बोटिंग की जानकारी
लारिमर काउंटी जलाशयों में एक पर्ची किराए पर लेने की उम्मीद करने वाले नाव मालिक अब लॉटरी प्रणाली में प्रवेश कर सकते हैं जो किराये के चयन के लिए एक खुली प्रक्रिया सुनिश्चित करता है। लारिमर काउंटी प्राकृतिक संसाधन विभाग (एलसीडीएनआर) ने शुक्रवार, 29 मार्च को हॉर्सटूथ जलाशय में इनलेट बे मरीना और कार्टर लेक जलाशय में कार्टर लेक मरीना में उपलब्ध पर्चियों के लिए एक यादृच्छिक लॉटरी शुरू की।
2024 मरीना स्लिप लॉटरी में शामिल होने के लिए, नाविक अपनी जानकारी जमा कर सकते हैं शुक्रवार, 29 मार्च से शुक्रवार, 19 अप्रैल रात्रि 11:59 बजे तक
बोटिंग एक्सेस घंटे
हॉर्सटूथ जलाशय और कार्टर झील में प्रवेश करने वाले प्रत्येक जहाज का ANS के लिए निरीक्षण किया जाना चाहिए। नौका विहार के लिए विशिष्ट घंटों के संचालन की आवश्यकता होती है। इन घंटों के बाहर किसी भी नाव को लॉन्च करने की अनुमति नहीं है; हालाँकि, जलाशयों में पहले से मौजूद नावें संचालन जारी रख सकती हैं। खराब मौसम की स्थिति, जल स्तर, या स्टाफ की कमी के कारण रैंप को बंद किया जा सकता है। (हॉर्सटूथ या कार्टर लेक कार्यालयों से संपर्क करें मौसम अद्यतन और परिशोधन अनुसूची जानकारी के लिए।)
परिशोधन घंटे स्टाफिंग के आधार पर भिन्न-भिन्न होते हैं। अधिक जानकारी के लिए परिशोधन टैब देखें।
हॉर्सटूथ जलाशय नाव रैंप घंटे
हॉर्सटूथ रिजर्वोइयर साउथ बे बोट रैम्प वेबकैम देखें
HOURS (03/21/2024 को अपडेट किया गया) - खुली बर्फ/मौसम की अनुमति | |
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साउथ बे रैंप |
प्रतिदिन प्रातः 7 बजे से सायं 7 बजे तक (मौसम अनुकूल) |
इनलेट बे रैंप | हर दिन सुबह 7 बजे से शाम 7 बजे तक 1 मई को सीज़न के लिए खुलता है |
सतंका रैंप |
केवल शनिवार और रविवार सुबह 7 बजे से शाम 7 बजे तक |
कार्टर झील नाव रैंप घंटे
कार्टर लेक मरीना वेबकैम देखें
HOURS (11/21/2023 को अपडेट किया गया) - खुली बर्फ/मौसम की अनुमति | |
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उत्तरी पाइंस रैंप - नक्शा |
हर दिन सुबह 7 बजे से शाम 7 बजे तक |
उत्तर रैंप (मरीना) |
सीज़न के लिए बंद |
साउथ शोर रैंप | सीज़न के लिए बंद |
आवश्यक निरीक्षण
- कृपया वाहन को पार्क में रखें, पार्किंग ब्रेक चालू करें और अपने वाहन से बाहर निकलें।
- अपने पिछले निरीक्षण की रसीद निरीक्षक को सौंपने के लिए तैयार रखें।
- यदि आपके पास पिछले निरीक्षण की रसीद या मुहर नहीं है, यदि आपके पास नीली रसीद है, या यदि आप राज्य के बाहर से आ रहे हैं, तो स्वच्छ नाली सूखे निरीक्षण और संभावित परिशोधन के लिए तैयार रहें।
- यदि आपके पास कोई जीवित जलीय चारा है, तो सुनिश्चित करें कि आपके पास सात दिनों के भीतर एक सत्यापित कोलोराडो चारा डीलर से रसीद है। अन्यथा आपको उस जीवित जलीय चारे का उपयोग करने की अनुमति नहीं दी जा सकती है।
- एक बार जब निरीक्षक आपके जलपोत से मुक्त हो जाए और उनका निरीक्षण हो जाए, तो वे आपको धन्यवाद देंगे और आप जाने के लिए स्वतंत्र हैं। बाहर जाते समय निकास निरीक्षण के लिए रुकना न भूलें!
नियमों का पालन करने के लिए, घोड़े की नाल जलाशय और कार्टर लेक अनिवार्य पोत निरीक्षण की आवश्यकता है। विदेशी आक्रामक प्रजातियों के लिए नौकाओं की जांच करने के लिए निरीक्षक हॉर्सटूथ जलाशय और कार्टर झील पर साइट पर हैं। साइट पर कोई निरीक्षक नहीं होने के कारण पाइनवुड जलाशय, पाइनवुड जलाशय के लिए बोट रैंप बंद है और पाइनवुड में कोई ट्रेलर या मोटर चालित वाटरक्राफ्ट लॉन्च नहीं किया जा सकता है।
उनकी मोटरों, ट्रेलरों, डिब्बों और किसी भी अन्य संबद्ध उपकरण या कंटेनरों सहित सभी जलयानों का विदेशी आक्रामक प्रजातियों के लिए निरीक्षण किया जा सकता है (जलीय उपद्रव प्रजातियां या ANS) उच्च जोखिम वाले जल से प्रक्षेपण या प्रस्थान से पहले। बहिष्करण में हाथ से लॉन्च किए गए और मानव-संचालित वॉटरक्राफ्ट जैसे डोंगी, स्टैंड-अप पैडल बोर्ड आदि शामिल हैं। मोटर या ट्रेलर के साथ कुछ भी जो पानी में चला जाता है, अपनी छूट खो देता है और उसका निरीक्षण किया जाना चाहिए।
ANS से संभावित गंभीर प्रभाव को पहचानते हुए, और मनोरंजक नौका विहार या किसी अन्य मानवीय माध्यम से इसके प्रसार को रोकने के लिए, Larimer काउंटी कोलोराडो पार्क और वन्यजीव और अन्य जलमार्ग प्रबंधकों के साथ एक मजबूत रणनीति में शामिल हो जाती है, जो स्थायी मनोरंजक नौका विहार और अन्य उपयोगों को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन की गई है। एक बार ANS संक्रमण गंभीर स्तर पर पहुंच जाने पर जोखिम और लागत बहुत अधिक हो जाती है।
निरीक्षण बिंदु पर सहयोग न करने पर नाविक को पहुंच से वंचित किया जा सकता है, या नाव को संगरोध के तहत रखा जा सकता है यदि निरीक्षकों को लगता है कि ANS के फैलने का गंभीर खतरा है। वर्णित प्रक्रियाओं को दरकिनार करने वाले नाविकों पर जुर्माना लगाया जाएगा।
Larimer काउंटी प्राकृतिक संसाधन विभाग के कार्यक्रम का अनुपालन करता है जलीय उपद्रव प्रजाति जलयान निरीक्षण पुस्तिका.
हॉर्सटूथ जलाशय में साउथ बे रैंप और कार्टर लेक में नॉर्थ पाइंस रैंप में गेट सिस्टम हैं जो वाहनों को घंटों के बाद नाव के रैंप से बाहर निकलने की अनुमति देते हैं। ये द्वार वाहनों को उन क्षेत्रों से बाहर निकलने की अनुमति देते हैं जहां रैंप स्थित हैं लेकिन प्रवेश नहीं करते हैं। दिन का समय समाप्त होने से पहले ट्रेलरों को इन रैंप पर पार्क करना होगा।
रात में नौका विहार के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया DNR नियमों की समीक्षा करें.
परिशोधन प्रक्रिया का उपयोग गर्म पानी 120F-140F का उपयोग करके ज्ञात या संदिग्ध जलीय उपद्रव प्रजातियों को मारने और हटाने के लिए किया जाता है। एक कीटाणुशोधन की आवश्यकता हो सकती है यदि:
- वाटरक्राफ्ट साफ, सूखा या सूखा नहीं है
- वाटरक्राफ्ट में कोई सील या रसीद नहीं है और इसमें पानी (रोड़े, इनबोर्ड इंजन, आई/ओ इंजन) असत्यापित पानी है।
- वाटरक्राफ्ट को पिछली बार राज्य के बाहर इस्तेमाल किया गया था और इसमें असत्यापित पानी है (रोड़े, इनबोर्ड इंजन, आई/ओ इंजन)
- वाटरक्राफ्ट का उपयोग पिछली बार एक ऐसे पिंड या पानी में किया गया था जिसमें एक जलीय उपद्रव प्रजाति है (ये झीलें सफेद रसीदों के बजाय नीली रसीदें देती हैं) और इसमें असत्यापित पानी (रोड़े, इनबोर्ड इंजन, आई/ओ इंजन) है।
- एक जेट इंजन जिसे रेव करने पर पानी निकलता है, या एक जेट इंजन जो उपरोक्त मानदंडों में से किसी को पूरा करता है और यह सत्यापित करने के लिए 10 सेकंड से भी कम समय के लिए पानी से बाहर नहीं चलाया जा सकता है कि इंजन सूखा है।
- यदि नाव निरीक्षक एक को आवश्यक समझता है - यथोचित पानी से अधिक पानी निकाला जा सकता है, दृश्य या संदिग्ध ANS बोर्ड पर पाया जाता है, आदि।
यदि आप जानते हैं कि आपको परिशोधन की आवश्यकता है, तो कृपया पहले निरीक्षण स्टेशन पर जाएँ। आमतौर पर परिशोधन स्थल पर कोई तैनात नहीं होता है। हॉर्सटूथ पर, साउथ बे या इनलेट बे निरीक्षण स्टेशन पर जाएँ। कार्टर में, नॉर्थ रैंप या नॉर्थ पाइंस निरीक्षण स्टेशन पर जाएँ। कार्टर में साउथ शोर या हॉर्सटूथ में सातंका (उत्तरी छोर) पर जाने की अनुशंसा नहीं की जाती है, वे हमारे परिशोधन स्टेशनों से सबसे दूर हैं।
समय: सुबह 8 बजे से शाम 4 बजे तक आगे की योजना! परिशोधन प्राप्त करने का सबसे अच्छा समय सप्ताह के दिनों के दौरान होता है, और सबसे अच्छा समय सुबह 9 बजे से शाम 3 बजे के बीच होता है, विशेष रूप से शुरुआती और देर से मौसम में जब सीमित कर्मचारी होते हैं। कृपया सुरक्षा कारणों से सावधान रहें, हम अंधेरा होने के बाद कीटाणुशोधन नहीं करते हैं।
पाइनवुड जलाशय में साइट पर कोई निरीक्षक नहीं होने के कारण, पाइनवुड जलाशय के लिए बोट रैंप बंद है और पाइनवुड में कोई ट्रेलर या मोटरयुक्त जलयान नहीं छोड़ा जा सकता है।
कम मनोरंजन के मौसम के दौरान सतंका बे कोव मिश्रित मनोरंजन-उपयोग क्षेत्र (दोनों मोटर चालित नावों और गैर-मोटर चालित जहाजों) के रूप में खुला रहता है, अप्रैल 1-गुरुवार, मई 25, 2023.
सतंका बे कोव एक गैर-मोटर चालित उपयोग क्षेत्र (केवल पैडलक्राफ्ट) से परिवर्तित होता है शुक्रवार, 26 मई-सोमवार, 4 सितंबर, 2023.
लारिमर काउंटी में मोटरचालित और गैर-मोटरचालित मनोरंजन के लिए सुलभ सार्वजनिक जल की उपलब्धता बहुत सीमित है, और यात्राओं में वृद्धि जारी है। गतिविधियों में यह वृद्धि विशेष रूप से गैर-मोटर चालित उपयोगकर्ताओं (पैडलबोर्ड, कश्ती, विंड सर्फर, आदि) के लिए सुरक्षा जोखिम पैदा करती है। हॉर्सटूथ जलाशय में सतंका खाड़ी में मोटर चालित नौका विहार से पैडलक्राफ्ट को अलग करना सभी रीक्रिएटर्स (एंगलर्स, बोटर्स और पैडलर) की सुरक्षा सुनिश्चित करने का एक तरीका है।
पिछले पांच वर्षों में, लैरिमर काउंटी ने अपने पार्कों और खुली जगहों पर मनोरंजक गतिविधियों में वृद्धि देखी है, आगंतुक पार्किंग, पहुंच और सुरक्षा चिंताओं के साथ महत्वपूर्ण चुनौतियां पेश की हैं। अकेले 2020 में, हॉर्सटूथ जलाशय में मोटर चालित नाव निरीक्षण और पैडलक्राफ्ट दोनों में 40 प्रतिशत की वृद्धि हुई। दिन-उपयोग परमिट 30 की तुलना में 2019% अधिक थे। बस, पहले से कहीं अधिक लोग पानी पर थे। जैसे-जैसे हमारे क्षेत्र की आबादी बढ़ती जा रही है और बाहरी मनोरंजन की लोकप्रियता बढ़ती जा रही है, हम मुलाक़ात की संख्या में कमी की उम्मीद नहीं करते हैं।
सतंका बे में गैर-मोटर चालित उपयोगकर्ताओं के लिए आसान, सुरक्षित पहुंच है और जलाशय में कुल जल सतह क्षेत्र का 1% से भी कम प्रतिनिधित्व करता है। हॉर्सटूथ जलाशय में अन्य सभी खोह (सातंका खाड़ी को छोड़कर) मिश्रित मोटर चालित नाव और उच्च मनोरंजन के मौसम के दौरान पैडलक्राफ्ट के उपयोग के लिए खुले रहते हैं।
इस गर्मी में सुरक्षित रूप से पैडल करें
चाहे आप एक कैकर, कैनोअर, या स्टैंड-अप पैडलबोर्डर हों, लैरीमर काउंटी जलाशयों में पैडलक्राफ्ट के नियमों और विनियमों को समझना महत्वपूर्ण है।
अधिक जानकारी के लिए, इस वेब पेज पर जाएँ: https://www.larimer.gov/naturalresources/paddle-craft
नौका विहार सुरक्षा सूचना
पानी पर सुरक्षित रहें! नाविकों और अन्य आगंतुकों की सुरक्षा सर्वोपरि है।
सामान्य विनियम
- नाव पर प्रत्येक व्यक्ति के लिए उपयुक्त आकार के लाइफ जैकेट आवश्यक हैं और 13 वर्ष से कम आयु के बच्चों द्वारा हर समय पहने जाने चाहिए। इसके अलावा, 16 फीट से अधिक लंबी नावों पर टाइप IV फेंकने योग्य पीएफडी (व्यक्तिगत प्लवनशीलता उपकरण) की आवश्यकता होती है।
- नावों को कार्टर लेक और हॉर्सटूथ जलाशय पर वामावर्त दिशा में यात्रा करनी चाहिए। इसका मतलब है कि निकटतम किनारा हमेशा दाईं ओर होता है।
- पानी की स्की या किसी अन्य उपकरण पर किसी व्यक्ति को खींचते समय नारंगी या लाल झंडे के साथ एक पर्यवेक्षक (चालक के अलावा) को नाव पर होना चाहिए।
- जहाज़ गोताखोर के झंडे से सौ फुट की दूरी बनाए रखेंगे।
अतिरिक्त युक्तियाँ
- हमेशा जिम्मेदारी से नौका विहार करें, जिसमें संयम से नौका विहार करना और नौवहन संबंधी नियमों का पालन करना शामिल है।
- पानी के तापमान के लिए पोशाक, हवा के तापमान के लिए नहीं। ठंड के मौसम में परतें पहनें, और अगर आप भीग जाएं तो कपड़ों का एक अतिरिक्त सेट लेकर आएं।
- व्यक्तिगत वॉटरक्राफ्ट के सभी ऑपरेटरों और यात्रियों और किसी भी उपकरण पर खींचे जाने वाले लोगों को हर समय लाइफ जैकेट पहनने की आवश्यकता होती है।
- अपने भरोसे के किसी व्यक्ति के साथ एक फ़्लोट योजना फ़ाइल करें जिसमें यात्रा के बारे में विवरण शामिल हो।
- अपनी नाव की क्षमता से अधिक न करें अन्यथा नाव अस्थिर हो सकती है और पलट सकती है।
- बाहर जाने से पहले नवीनतम समुद्री मौसम के पूर्वानुमान को जानें और बदलती परिस्थितियों के लिए नियमित रूप से जांच करते रहें।
- कार्बन आधारित ईंधन पर चलने वाली नावें, जैसे कि गैसोलीन, कार्बन मोनोऑक्साइड धुएं का उत्पादन करती हैं। कार्बन मोनोऑक्साइड द्वारा विषाक्तता से सावधान रहें, एक रंगहीन और गंधहीन गैस जो जहर या मार सकती है। कार्बन मोनोऑक्साइड विषाक्तता के लक्षणों में सिरदर्द, चक्कर आना, कमजोरी, पेट खराब होना, उल्टी और सीने में दर्द शामिल हैं।
- एक सेल फोन से अधिक के साथ संपर्क में रहें। सैटेलाइट फोन, आपातकालीन स्थिति रेडियो बीकन (ईपीआईआरबी), वीएचएफ रेडियो और व्यक्तिगत लोकेटर बीकन सभी आपातकालीन स्थिति में योगदान कर सकते हैं।
- पानी में गिर जाएं तो घबराएं नहीं। अपने लाइफ जैकेट की मदद से तैरते रहें, अपनी सांसों पर नियंत्रण रखें और बचावकर्ताओं की दृष्टि में अपने सिर को पानी के ऊपर रखें। हो सके तो नाव के साथ रहें।
- अपनी फ्लोट ट्यूब पर अपने साथ एक लाइफ जैकेट रखें। हालांकि आपको फ्लोट ट्यूब में लाइफ जैकेट पहनने की जरूरत नहीं है, लेकिन जहां तक संभव हो सुरक्षित रहना हमेशा बेहतर होता है।
अक्सर पूछे गए प्रश्न
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हां, सतंका रैंप 13 मई को खुलता है। नावों को जाग्रत क्षेत्र को चिह्नित करने वाली बुआ के पूर्व में रहना चाहिए।
क्या आप सतंका खाड़ी को वहां मोटरयुक्त नावों को प्रतिबंधित करने के बजाय सिर्फ एक जाग्रत क्षेत्र रखने पर विचार करेंगे?
इस समय पर नही। नाव एक मोटर के माध्यम से गतिमान हैं और स्वाभाविक रूप से उनके आकार और गति से छोटे कोव में दूसरों के साथ एक खतरनाक इंटरप्ले हो सकता है। हॉर्सटूथ में बढ़ती नौका विहार गतिविधि के संयोजन में पैडलक्राफ्ट की बढ़ती भीड़ ने हमें अधिक सार्वजनिक सुरक्षा परिणामों के लिए अलग-अलग उपयोग करने के लिए मजबूर किया।
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नहीं। मछली पकड़ने की अनुमति तटरेखा से दूर या गैर-मोटर चालित शिल्प में है।
क्या इसका मतलब यह है कि मैं केवल सतंका में पैडलबोर्ड कर सकता हूं, और हॉर्सटूथ में कोई अन्य क्षेत्र नहीं?
नहीं। आपके पास हॉर्सटूथ में किसी भी तटरेखा के साथ लॉन्च करने की पहुंच है।
सतंका बोट रैंप का दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र पैडलबोर्डर्स को लॉन्च करने के लिए अनुकूल नहीं है। क्या आप क्षेत्र का विस्तार कर रहे हैं?
डीएनआर कर्मचारी पानी के लिए एक व्यापक कुचल बजरी के प्रवेश द्वार को बेहतर बनाने और पैडलर्स को लॉन्च करने के लिए तटरेखा के साथ एक बड़ा समाशोधन करने के लिए काम कर रहा है। हम एक अतिरिक्त समुद्र तट क्षेत्र नहीं जोड़ेंगे।
पैडलबोर्डर्स जलाशय का उपयोग करने के लिए भुगतान नहीं करते हैं। अब नाविक सभी का बिल भर रहे हैं और अंतरिक्ष के हिस्से का उपयोग नहीं कर सकते। क्या देता है?
पानी पर प्रत्येक उपयोगकर्ता को पार्क करने के लिए एक दिन के उपयोग परमिट शुल्क का भुगतान करना होगा। कई रीक्रिएटर्स प्रत्येक विज़िट पर एक दिन के उपयोग के लिए भुगतान करने के बदले वार्षिक वाहन परमिट खरीदना चुनते हैं। नाव गश्ती, एएनएस निरीक्षण, गोदी और सहायक सुविधाओं की जरूरतों से जुड़े बुनियादी ढांचे और कर्मचारियों की संख्या में वृद्धि के कारण मोटर चालित नाविकों को उच्च वार्षिक परमिट लागत का भुगतान करना पड़ता है।