हवाई अड्डा (एपी) ज़ोनिंग
8 दिसंबर 2025 को अपनाया गया और प्रभावी
लारिमर काउंटी भूमि उपयोग संहिता के विधायी संहिता संशोधन
8 दिसंबर 2025 को अपनाया गया और प्रभावी
लैरीमर काउंटी भूमि उपयोग संहिता में संशोधन
28 जुलाई, 2025 को अपनाया गया और प्रभावी
लैरीमर काउंटी भूमि उपयोग संहिता में संशोधन
23 जून, 2025 को अपनाया गया और प्रभावी
प्रकाश कोड
13 जनवरी, 2025 को अपनाया गया और 13 फ़रवरी, 2025 से प्रभावी
प्राकृतिक दवा
13 जनवरी 2025 को अपनाया गया और प्रभावी
अल्पावधि किराये की अधिकतम कुल सीमा
26 अप्रैल 2024 को अपनाया गया और प्रभावी
भूमि उपयोग संहिता संशोधन
12 अगस्त 2024 को अपनाया गया और प्रभावी
निर्मित आवास पार्क संरक्षण (एमएचपी-पी) ज़ोनिंग जिला
9 दिसंबर 2024 को अपनाया गया और प्रभावी
Errors and Omissions
25 अप्रैल, 2022 को अपनाया गया और 26 अप्रैल, 2022 से प्रभावी
- §3.2.3.B.2 में सुधार करके सी.डी. वाणिज्यिक गंतव्य ज़ोनिंग जिले को एक ऐसे क्षेत्र के रूप में जोड़ा गया है जो कई प्रमुख उपयोगों की अनुमति देता है;
- §3 में तालिका 1-3.2.6 और §3 में तालिका 2-3.2.7 में सुधार, §11.3.2.A, तेल और गैस सुविधाओं के साथ उपयोग भत्ते को संरेखित करने के लिए;
- हेलीपैड से संबंधित त्रुटियों को ठीक करने के लिए धारा 3.2.8 में अनुमत सहायक उपयोगों की तालिका में सुधार;
- व्यावसायिक सहायक आवासीय इकाइयों के लिए आवश्यक समीक्षा प्रक्रिया में धारा 3.4.5.B.2 में सुधार, धारा 3 में तालिका 3-3 और 4-3.2.8 के साथ संरेखित करने के लिए;
- §4.12 जल गुणवत्ता में एक अतिरिक्त प्रावधान जिसमें "पेयजल जलाशयों के समीप जल गुणवत्ता" अनुभाग को शामिल किया गया है (पूर्व में धारा 8.12.6);
- धारा 5.7.2 में सुधार. एस्टेस घाटी का संदर्भ उस स्थान के रूप में हटाना जहां योजनाबद्ध भूमि विभाजन आवश्यक है;
- §8.B में तालिका 4-8.4.3 में गैर-आवासीय संकेतों के लिए अनुमत संकेत क्षेत्र में सुधार; तथा
- अनुच्छेद 12 बाढ़ क्षेत्र विनियमों में अद्यतनीकरण जो 2021 में अनजाने में संहिता से हटा दिए गए थे।
21 जून, 2021 को अपनाया गया और प्रभावी
29 जुलाई, 2021 को अपनाया गया और 15 सितंबर, 2021 से प्रभावी
27 सितंबर, 2021 को अपनाया गया और 1 नवंबर, 2021 से प्रभावी
25 अक्टूबर, 2021 को अपनाया गया और 1 नवंबर, 2021 से प्रभावी
इस ज्ञापन का उद्देश्य यह वर्णन करना है कि लैरीमर काउंटी किस प्रकार आवश्यकताओं का अनुपालन करती है कोलोराडो हाउस बिल 24-1304यह कानून स्थानीय सरकारों को उच्च आवृत्ति पारगमन मार्गों के निकट स्थित बहु-परिवारीय आवास विकासों पर न्यूनतम पार्किंग आवश्यकताओं को लागू करने या लागू करने से रोकता है।
यह कानून लैरीमर काउंटी के उन हिस्सों पर लागू होता है जो महानगरीय नियोजन संगठन (एमपीओ) के अंतर्गत आते हैं और या तो पूरी तरह या आंशिक रूप से निर्दिष्ट "लागू पारगमन सेवा क्षेत्र" के अंतर्गत आते हैं। जिन क्षेत्रों में यह कानून लागू होता है, वे आम तौर पर फोर्ट कॉलिन्स और लवलैंड की सम्मिलित सीमाओं के किनारों पर स्थित होते हैं। प्रयोज्यता के विशिष्ट क्षेत्र इस मानचित्र पर दर्शाए गए हैं (कोलोराडो स्थानीय सरकार विभाग से): https://coenergy.maps.arcgis.com/apps/instant/basic/index.html?appid=4e0d0140839c4b3cbc915d9a22902831.
HB24-1304 की प्रयोज्यता पर निम्नलिखित जानकारी स्थानीय सरकार के कोलोराडो प्रभाग द्वारा संक्षेपित की गई है:
यह प्रतिबंध सभी नए बहु-परिवारीय आवासीय विकास पर लागू होता है, चाहे वह एक स्वतंत्र आवासीय भवन हो या मिश्रित उपयोग वाली इमारत या विकास का हिस्सा हो जिसमें कुछ गैर-आवासीय उपयोग भी शामिल हों। इसके अतिरिक्त, यह प्रतिबंध किसी मौजूदा इमारत के पूर्णतः आवासीय उद्देश्यों के लिए अनुकूली पुन: उपयोग पर, और किसी मौजूदा इमारत के मिश्रित उपयोगों के लिए अनुकूली पुन: उपयोग पर भी लागू होता है, जिसमें परिणामी उपयोग का कम से कम 50% आवासीय हो।
हालांकि काउंटी इन प्रकार की विकास परियोजनाओं के लिए पार्किंग की न्यूनतम मात्रा निर्धारित नहीं कर सकती, लेकिन कानून डेवलपर को विकास परियोजना के समर्थन के लिए आवश्यकतानुसार ऑफ-स्ट्रीट पार्किंग शामिल करने से नहीं रोकता है।
नई आवश्यकताएं 30 जून, 2025 से प्रभावी हो गईं। उस तिथि से, लैरीमर काउंटी को अब किसी भी विकास परियोजनाओं के लिए न्यूनतम ऑफ-स्ट्रीट पार्किंग की आवश्यकता नहीं होगी, जो HB24-1304 में उल्लिखित मानदंडों को पूरा करती हैं और लागू ट्रांजिट सेवा क्षेत्र के भीतर स्थित हैं।
लारिमर काउंटी इस छूट को संहिताबद्ध करने के लिए भविष्य में भूमि उपयोग संहिता संशोधन की प्रक्रिया शुरू करेगी, जिसके 2025 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है।
पार्किंग आवश्यकताओं या इस नीति परिवर्तन के बारे में प्रश्न निम्नलिखित पते पर भेजे जा सकते हैं: प्लानिंग@larimer.org.
अधिक जानकारी:
मेमो का पीडीएफ
