चिप सील
चिप सील एक रखरखाव तकनीक है जिसमें इमल्सीफाइड डामर की एक परत लगाना और फिर सड़क की सतह पर एकत्रित करना शामिल है। यह उपचार सतह को सूरज और नमी के कारण होने वाले क्षरण से बचाकर फुटपाथ को संरक्षित करने का काम करता है और एक घिसे हुए पाठ्यक्रम को जोड़कर फुटपाथ के जीवन को बढ़ाता है।
अधिक साइकिल के अनुकूल सतह को बनाए रखने के लिए रोडवे शोल्डर चार फुट या चौड़े चिप सील एप्लिकेशन प्राप्त नहीं करते हैं। हालांकि कम टिकाऊ और लंबे समय तक चलने वाला नहीं है, इसके बजाय इन कंधों को एक स्प्रे लागू सीलर के साथ इलाज किया जाता है।
रोडवेज को आम तौर पर सात साल के चक्र पर सील कर दिया जाता है, जब एक नया फुटपाथ रखा जाता है।
पार्किंग नहीं
काम शुरू होने से करीब 72 घंटे पहले नो पार्किंग साइन लगा दिया जाएगा। नो पार्किंग की समय सीमा सोमवार-शुक्रवार सुबह 7:00 बजे से शाम 5:30 बजे तक है। रात भर और सप्ताहांत पार्किंग की अनुमति है। यदि प्रतिबंधित समय के दौरान वाहन अब भी नो पार्किंग क्षेत्र में स्थित हैं, तो उन्हें मालिक के खर्चे पर उठा लिया जाएगा। चिप सील/फॉग सील प्रक्रियाओं के सभी चरण पूरे हो जाने के बाद कोई पार्किंग संकेत नहीं हटाया जाएगा।
कम गति सीमा
कार्य क्षेत्र में गति सीमा 25 मील प्रति घंटे तक कम हो जाती है जब तक कि चिप सील सामग्री का अंतिम स्वीप पूरा नहीं हो जाता। कम गति सीमा का कारण कार्य क्षेत्र की सुरक्षा और टूटी विंडशील्ड को रोकने के लिए है।
आगे सड़क का काम
चिप सील ऑपरेशन के दिन, ये संकेत आगे के कार्य क्षेत्र के चालकों को सचेत करने के लिए लगाए जाएंगे। जब कर्मचारी अब उपस्थित नहीं होंगे तो ये संकेत प्रतिदिन हटा दिए जाएंगे।
फ़्लैगर आगे
चिप सील ऑपरेशन के दिन, ये संकेत ड्राइवरों को कार्य क्षेत्र के माध्यम से फ़्लैगर्स से दिशा लेने के लिए तैयार रहने के लिए सचेत करने के लिए लगाए जाएंगे। जब कर्मचारी अब उपस्थित नहीं होंगे तो ये संकेत प्रतिदिन हटा दिए जाएंगे।
डिजिटल उन्नत चेतावनी
चिप सील का काम शुरू होने से एक सप्ताह पहले डिजिटल साइन लगा दिए जाएंगे। संकेत प्रदर्शित करता है जिसमें प्रभावित तिथियां होती हैं और वैकल्पिक मार्ग की सलाह दी जाती है।
कोई केंद्र रेखा नहीं
ये संकेत मध्य रेखा पट्टी की अनुपस्थिति की सूचना देते हैं और चिप सील प्रक्रिया शुरू होने से ठीक पहले जोड़े जाते हैं और पट्टी पूरी होने के बाद हटा दिए जाते हैं।
चिप सील प्रक्रिया में कई दिनों में कई चरण शामिल होते हैं जो निम्नलिखित क्रम में आगे बढ़ेंगे।
- रोडवे स्वीपिंग - डामर इमल्शन के उचित आसंजन के लिए इसे तैयार करने के लिए ढीले मलबे और धूल को हटाने के लिए सड़क की सतह को झाड़ा जाता है।
- डामर इमल्शन का अनुप्रयोग - बड़े वितरक ट्रक सड़क की सतह पर इमल्सीफाइड डामर की एक परत का छिड़काव करेंगे।
- एग्रीगेट का अनुप्रयोग - इमल्शन लगाने के तुरंत बाद, इमल्शन के ऊपर एग्रीगेट (चिप) की एक परत समान रूप से लगा दी जाती है। हम एक नियंत्रित तरीके से डंप ट्रक से सड़क की सतह पर कुल स्थानांतरित करने के लिए एक चिप स्प्रेडर का उपयोग करते हैं।
- संघनन - चिप को फिर रबर टायर रोलर्स के साथ संकुचित किया जाता है। यह प्रक्रिया समग्र को फिर से व्यवस्थित करती है और इसे पायस की अंतर्निहित परत में एम्बेड करती है।
- इलाज - इमल्शन को ठीक करने की अनुमति है जिसमें इमल्शन से वाष्पित होने वाला पानी और शेष तेल सख्त होना शामिल है। इस इलाज चरण के दौरान यातायात को सड़क मार्ग का उपयोग करने की अनुमति है, जो मौसम के आधार पर 24 से 48 घंटे लगते हैं।
- स्वीपिंग - क्यूरिंग की प्रक्रिया पूरी होने के बाद, ढीले एग्रीगेट (चिप) को हटाने के लिए सड़क को दूसरी बार झाड़ा जाता है जो इमल्शन में एम्बेडेड नहीं हुआ था।
- फॉग सील - चिप सील के स्थायित्व को बढ़ाने और गहरा काला रंग प्रदान करने के लिए समुच्चय (चिप) के शीर्ष पर इमल्शन की एक अंतिम परत लगाई जाती है। काली सतह स्ट्रिपिंग के लिए बेहतर कंट्रास्ट प्रदान करती है और सर्दियों के महीनों के दौरान सौर ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए सतह की क्षमता में सुधार करती है जिससे बर्फ की घटनाओं के बाद सतह को जल्दी पिघलने की अनुमति मिलती है।
- पेवमेंट मार्किंग - चिप सील प्रक्रिया का अंतिम चरण कवर किए गए फुटपाथ मार्किंग को बदलना है। इसमें सेंटरलाइन और एजलाइन पेंट के साथ-साथ थर्माप्लास्टिक प्रतीक (तीर, केवल, आरआर जिंग प्रतीक, क्रॉसवॉक) शामिल हैं।
चिप सील प्राप्त करने वाले सभी उपखंडों को चिप सील के पूरा होने के एक साल बाद अवशिष्ट ढीले समुच्चय को हटाने के लिए स्वीप किया जाएगा।
