ई-बाइक अध्ययन
इलेक्ट्रिक मोटराइज्ड बाइक (ई-बाइक) अध्ययन परिणाम अपडेट (5/24/21)
चलने-फिरने में अक्षम लोगों को शामिल करने के लिए लारिमर काउंटी द्वारा प्रबंधित पार्कों और खुले स्थानों पर प्राकृतिक सतही पगडंडियों पर ई-बाइक की पहुंच का विस्तार किया जाता है। Larimer काउंटी प्राकृतिक संसाधन LCDNR द्वारा प्रबंधित सभी पक्की सतह ट्रेल्स पर कक्षा 1 और 2 ई-बाइक की अनुमति देना जारी रखेंगे।
लैरिमर काउंटी में सॉफ्ट-सरफेस ट्रेल्स पर ई-बाइक्स के विस्तार के हमारे आकलन के लिए इनपुट प्रदान करने में भाग लेने वाले 1,200 से अधिक नागरिकों को धन्यवाद।
1 जुलाई, 2021 से, Larimer काउंटी प्राकृतिक संसाधन विभाग (LCDNR) चलने-फिरने में अक्षम लोगों के लिए ई-बाइक को "अन्य संचालित गतिशीलता उपकरण" के रूप में उपयोग करने के लिए पहुंच का विस्तार करेगा। विस्तार गतिशीलता अक्षमता वाले व्यक्तियों को सभी LCDNR के पक्के और प्राकृतिक सतह ट्रेल्स तक पहुंचने की अनुमति देता है जहां बाइक की अनुमति है।
हम सभी पक्की सतह ट्रेल्स पर कक्षा 1 और 2 ई-बाइक की अनुमति देना जारी रखेंगे और एलसीडीएनआर द्वारा प्रबंधित प्राकृतिक सतह ट्रेल्स पर ई-बाइक (उन व्यक्तियों को छोड़कर जो चलने-फिरने में अक्षम हैं) और अन्य मोटरयुक्त उपकरणों को प्रतिबंधित करने के मौजूदा विनियमन को जारी रखेंगे।
हमारा शोध:
- तीन वर्षों में सार्वजनिक इनपुट के दो संग्रह, लगभग 2,000 प्रतिक्रियाएँ (2018 और 2020)
- डेविल्स बैकबोन ओपन स्पेस (2020) में ई-बाइक अध्ययन के संयोजन में सांख्यिकीय रूप से मान्य सर्वेक्षण
- रेंजर सुरक्षा रिपोर्ट और ट्रेल कैम डेटा
- ई-बाइक अध्ययन प्रतिभागी राइडर लॉग
- अनौपचारिक हितधारक बैठकें और चर्चाएँ
- सलाहकार बोर्ड परामर्श
निष्कर्ष:
- 64% समुदाय के उत्तरदाताओं ने प्राकृतिक सतह ट्रेल्स पर ई-बाइक की अनुमति देने का विरोध किया
- 36% उत्तरदाताओं ने समर्थन किया
अध्ययन का अवलोकन
Larimer काउंटी प्राकृतिक संसाधन विभाग लागू किया गया है इलेक्ट्रिक मोटर चालित बाइक अध्ययन नामित प्राकृतिक सतह (मुलायम) ट्रेल्स पर डेविल्स बैकबोन ओपन स्पेस 15 जुलाई, 2020 से। सवारों को भाग लेने के लिए विशेष परमिट की आवश्यकता होती है।
कक्षा I, दो-पहिया इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाइक की अनुमति थी, एक मोटर से लैस सहायक साइकिल के रूप में परिभाषित किया गया था जो केवल तभी सहायता प्रदान करता है जब सवार पैडल कर रहा होता है और 20 मील प्रति घंटे की सहायता प्रदान करना बंद कर देता है। सक्रिय अध्ययन अवधि की अवधि 15 जुलाई, 2020-15 फरवरी, 2021 थी।
अध्ययन अवधि में डेविल्स बैकबोन ओपन स्पेस में केवल निम्नलिखित निर्दिष्ट प्राकृतिक सतह ट्रेल्स पर इलेक्ट्रिक मोटराइज्ड बाइक की अनुमति है: हिडन वैली, लाफिंग हॉर्स लूप, हंटर लूप, ब्लू स्काई और इंडियन समर। लगभग 12 कुल मील की पेशकश करने के लिए नामित ट्रेल्स संयुक्त।
लारिमर काउंटी में कोई अन्य प्राकृतिक सतह के निशान अध्ययन का हिस्सा नहीं थे, न ही फोर्ट कॉलिन्स या लवलैंड ट्रेल सिस्टम (हॉर्सटूथ माउंटेन ओपन स्पेस / कोयोट रिज / प्रेरी रिज) में से कोई भी था। इलेक्ट्रिक मोटराइज्ड बाइक अध्ययन ने सुरक्षा, निशान अनुभव प्रभावों, जनमत और निशान शिष्टाचार जागरूकता का आकलन करने के लिए डेटा एकत्र करने का अवसर प्रदान किया क्योंकि वे प्राकृतिक सतह ट्रेल्स पर ई-बाइक के उपयोग से संबंधित हैं। आम जनता और सवारी समुदाय के लिए वेबसाइट और सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म के माध्यम से इनपुट जमा करने के अवसर उपलब्ध थे।
ई-बाइक अध्ययन ने गारंटी नहीं दी, न ही अध्ययन अवधि के बाद लारिमर काउंटी में किसी भी या सभी प्राकृतिक सतह ट्रेल्स पर स्वचालित रूप से इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाइक की अनुमति दी।
यह अध्ययन चरण एक संभावित व्यापक ई-बाइक अध्ययन और भविष्य की प्रणाली-व्यापी यात्रा योजना प्रयासों को सूचित करने में मदद कर रहा है। लैरिमर काउंटी में ई-बाइक अध्ययन को कई कारकों ने प्रेरित किया है, जिसमें बाजार में बढ़ती मांग, पगडंडियों पर मनोरंजक उपयोग में वृद्धि, उभरती हुई इलेक्ट्रिक मोटराइज्ड वाहन तकनीक और सहायता की आवश्यकता वाले लोगों के लिए सड़क पर अधिक पहुंच शामिल है।
ई-बाइक के लिए नगर निगम/क्षेत्रीय साझेदारों द्वारा काफी शोध पूरा किया जा चुका है पक्का ट्रेल्स। पर किया गया यह पहला प्रारंभिक अध्ययन था मुलायम सतह Larimer काउंटी में ट्रेल्स।
अक्सर पूछे गए प्रश्न
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1 जुलाई से, Larimer काउंटी नेचुरल रिसोर्सेज ने गतिशीलता अक्षमता वाले व्यक्तियों के लिए ई-बाइक का उपयोग "अन्य संचालित गतिशीलता डिवाइस" के रूप में सभी LCDNR के पक्के और प्राकृतिक सतह ट्रेल्स तक पहुँचने के लिए किया है जहाँ बाइक की अनुमति है।
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Larimer काउंटी प्राकृतिक संसाधन LCDNR द्वारा प्रबंधित सभी पक्की सतह ट्रेल्स पर कक्षा 1 और 2 ई-बाइक की अनुमति देना जारी रखेंगे और LCDNR द्वारा प्रबंधित प्राकृतिक सतह ट्रेल्स पर ई-बाइक और अन्य मोटरयुक्त उपकरणों को प्रतिबंधित करने के लिए मौजूदा विनियमन जारी रखेंगे (उन व्यक्तियों को छोड़कर) गतिशीलता विकलांगता के साथ)।
मैं विकलांग हूं और पगडंडियों पर अपनी ई-बाइक की सवारी करना चाहूंगा। क्या मुझे अपनी स्थिति साबित करने के लिए लैरीमर काउंटी द्वारा जारी परमिट प्राप्त करना होगा?
नहीं, हमें विशेष परमिट की आवश्यकता नहीं होगी। यह उम्मीद की जाती है कि काउंटी प्राकृतिक सतह ट्रेल्स पर अन्य संचालित गतिशीलता उपकरणों के रूप में ई-बाइक का उपयोग करते समय व्यक्तियों के पास विकलांगता का विश्वसनीय आश्वासन होता है। Larimer काउंटी में विकलांगता प्लेकार्ड प्राप्त करने के लिए निम्नलिखित मौजूद हैं: https://www.larimer.gov/clerk/vehiclelicensing/resources/disabled
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हमारी नीति में वृद्धि का उद्देश्य उन व्यक्तियों को सॉफ्ट-सरफेस ट्रेल्स तक पहुंच की अनुमति देना है, जिन्हें विकलांगता के कारण गतिशीलता सहायता की आवश्यकता है। हम समुदाय से समावेश और पहुंच के इस इरादे का सम्मान करने के लिए कह रहे हैं। ट्रेल्स पर ई-बाइक का समर्थन करने वाले समुदाय के 36% उत्तरदाताओं में से अधिकांश ने विकलांग व्यक्तियों की सहायता के लिए प्रौद्योगिकी का समर्थन करने का हवाला दिया।
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न्याय विभाग विश्वसनीय आश्वासन को एक वैध विकलांगता प्लेकार्ड या कार्ड के रूप में परिभाषित करता है जो उस व्यक्ति द्वारा प्रस्तुत किया जाता है जिसे इसे जारी किया गया था और यह विकलांगता प्लेकार्ड या कार्ड, विकलांगता के अन्य राज्य द्वारा जारी प्रमाण के लिए जारी करने की आवश्यकताओं की स्थिति के अनुपालन में है, या एक मौखिक बयान जो अवलोकन का खंडन नहीं करता है। 28 सीएफआर § 35.137।
लैरीमर काउंटी ई-बाइक संपर्क
ई-बाइक अध्ययन, अनुसंधान और निष्कर्षों के संबंध में प्रश्न:
Zac Wiebe, योजना और प्राकृतिक संसाधन विशेषज्ञ
(970) 619-4534; zwiebe@larimer.org
प्रशासन या प्रवर्तन के संबंध में प्रश्न:
क्रिस फ्लेमिंग, आगंतुक सेवा प्रभाग प्रबंधक
(970) 214-6083; cfleming@larimer.org
सामान्य सवाल:
पार्क ग्राहक सेवा, Parksoffice@larimer.org
