नाव रैंप बंद होने की चेतावनी

सर्दियों के मौसम की चेतावनी के कारण कार्टर झील और हॉर्सटूथ जलाशय में नाव के रैंप शनिवार, 9 नवंबर को बंद रहेंगे। मौसम ठीक रहने पर वे रविवार को फिर से खुलेंगे। 

 

बोटिंग एक्सेस घंटे

हॉर्सटूथ जलाशय और कार्टर झील में प्रवेश करने वाले प्रत्येक जहाज का ANS के लिए निरीक्षण किया जाना चाहिए। नौका विहार के लिए विशिष्ट घंटों के संचालन की आवश्यकता होती है। इन घंटों के बाहर किसी भी नाव को लॉन्च करने की अनुमति नहीं है; हालाँकि, जलाशयों में पहले से मौजूद नावें संचालन जारी रख सकती हैं। खराब मौसम की स्थिति, जल स्तर, या स्टाफ की कमी के कारण रैंप को बंद किया जा सकता है। (हॉर्सटूथ या कार्टर लेक कार्यालयों से संपर्क करें मौसम अद्यतन और परिशोधन अनुसूची जानकारी के लिए।)   
परिशोधन घंटे स्टाफिंग के आधार पर भिन्न-भिन्न होते हैं। अधिक जानकारी के लिए परिशोधन टैब देखें। 

हॉर्सटूथ जलाशय नाव रैंप घंटे  
हॉर्सटूथ रिजर्वोइयर साउथ बे बोट रैम्प वेबकैम देखें

समय (अद्यतन 11/1/24) - खुला बर्फ/मौसम की अनुमति; सभी रैंप 24 नवंबर तक बंद रहेंगे
साउथ बे रैंप8 नवंबर तक सुबह 4 बजे से शाम 24 बजे तक (अगर मौसम ठीक रहे)
इनलेट बे रैंपसीजन के लिए बंद
सतंका रैंपसीजन के लिए बंद 

कार्टर झील नाव रैंप घंटे  
कार्टर लेक मरीना वेबकैम देखें

समय (अद्यतन 11/1/24) - खुली बर्फ/मौसम की अनुमति; 24 नवंबर सत्र के लिए सभी रैंप बंद
उत्तरी पाइंस रैंप - नक्शा8 नवंबर तक प्रतिदिन सुबह 4 बजे से शाम 24 बजे तक
उत्तर रैंप (मरीना)सीज़न के लिए बंद
साउथ शोर रैंपसीज़न के लिए बंद

आवश्यक निरीक्षण

  1. कृपया वाहन को पार्क में रखें, पार्किंग ब्रेक चालू करें और अपने वाहन से बाहर निकलें।
  2. अपने पिछले निरीक्षण की रसीद निरीक्षक को सौंपने के लिए तैयार रखें। 
  3. यदि आपके पास पिछले निरीक्षण की रसीद या मुहर नहीं है, यदि आपके पास नीली रसीद है, या यदि आप राज्य के बाहर से आ रहे हैं, तो स्वच्छ नाली सूखे निरीक्षण और संभावित परिशोधन के लिए तैयार रहें। 
  4. यदि आपके पास कोई जीवित जलीय चारा है, तो सुनिश्चित करें कि आपके पास सात दिनों के भीतर एक सत्यापित कोलोराडो चारा डीलर से रसीद है। अन्यथा आपको उस जीवित जलीय चारे का उपयोग करने की अनुमति नहीं दी जा सकती है। 
  5. एक बार जब निरीक्षक आपके जलपोत से मुक्त हो जाए और उनका निरीक्षण हो जाए, तो वे आपको धन्यवाद देंगे और आप जाने के लिए स्वतंत्र हैं। बाहर जाते समय निकास निरीक्षण के लिए रुकना न भूलें!

नियमों का पालन करने के लिए, घोड़े की नाल जलाशय और कार्टर लेक अनिवार्य पोत निरीक्षण की आवश्यकता है। विदेशी आक्रामक प्रजातियों के लिए नौकाओं की जांच करने के लिए निरीक्षक हॉर्सटूथ जलाशय और कार्टर झील पर साइट पर हैं। साइट पर कोई निरीक्षक नहीं होने के कारण पाइनवुड जलाशय, पाइनवुड जलाशय के लिए बोट रैंप बंद है और पाइनवुड में कोई ट्रेलर या मोटर चालित वाटरक्राफ्ट लॉन्च नहीं किया जा सकता है।

उनकी मोटरों, ट्रेलरों, डिब्बों और किसी भी अन्य संबद्ध उपकरण या कंटेनरों सहित सभी जलयानों का विदेशी आक्रामक प्रजातियों के लिए निरीक्षण किया जा सकता है (जलीय उपद्रव प्रजातियां या ANS) उच्च जोखिम वाले जल से प्रक्षेपण या प्रस्थान से पहले। बहिष्करण में हाथ से लॉन्च किए गए और मानव-संचालित वॉटरक्राफ्ट जैसे डोंगी, स्टैंड-अप पैडल बोर्ड आदि शामिल हैं। मोटर या ट्रेलर के साथ कुछ भी जो पानी में चला जाता है, अपनी छूट खो देता है और उसका निरीक्षण किया जाना चाहिए।  

ANS से ​​संभावित गंभीर प्रभाव को पहचानते हुए, और मनोरंजक नौका विहार या किसी अन्य मानवीय माध्यम से इसके प्रसार को रोकने के लिए, Larimer काउंटी कोलोराडो पार्क और वन्यजीव और अन्य जलमार्ग प्रबंधकों के साथ एक मजबूत रणनीति में शामिल हो जाती है, जो स्थायी मनोरंजक नौका विहार और अन्य उपयोगों को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन की गई है। एक बार ANS संक्रमण गंभीर स्तर पर पहुंच जाने पर जोखिम और लागत बहुत अधिक हो जाती है।

निरीक्षण बिंदु पर सहयोग न करने पर नाविक को पहुंच से वंचित किया जा सकता है, या नाव को संगरोध के तहत रखा जा सकता है यदि निरीक्षकों को लगता है कि ANS के फैलने का गंभीर खतरा है। वर्णित प्रक्रियाओं को दरकिनार करने वाले नाविकों पर जुर्माना लगाया जाएगा।

Larimer काउंटी प्राकृतिक संसाधन विभाग के कार्यक्रम का अनुपालन करता है जलीय उपद्रव प्रजाति जलयान निरीक्षण पुस्तिका.

कोलोराडो नाव पंजीकरण सूचना

 
इस गर्मी में सुरक्षित रूप से पैडल करें

चाहे आप एक कैकर, कैनोअर, या स्टैंड-अप पैडलबोर्डर हों, लैरीमर काउंटी जलाशयों में पैडलक्राफ्ट के नियमों और विनियमों को समझना महत्वपूर्ण है।

अधिक जानकारी के लिए, इस वेब पेज पर जाएँ: https://www.larimer.gov/naturalresources/paddle-craft

 

कम मनोरंजन के मौसम के दौरान सतंका बे कोव मिश्रित मनोरंजन-उपयोग क्षेत्र (दोनों मोटर चालित नावों और गैर-मोटर चालित जहाजों) के रूप में खुला रहता है, 1 अप्रैल- 24 मई, 2024.

सतनका खाड़ी खाड़ी को गैर-मोटर चालित उपयोग क्षेत्र (केवल पैडलक्राफ्ट) में परिवर्तित कर दिया गया है शुक्रवार, 24 मई-सोमवार, 2 सितंबर, 2024.
 

लारिमर काउंटी में मोटर चालित और गैर-मोटर चालित मनोरंजन के लिए सुलभ सार्वजनिक जल की उपलब्धता बहुत सीमित है, और आगंतुकों की संख्या में वृद्धि जारी है। गतिविधियों में यह वृद्धि विशेष रूप से गैर-मोटर चालित उपयोगकर्ताओं (पैडलबोर्ड, कयाक, विंड सर्फर, आदि) के लिए सुरक्षा जोखिम पैदा करती है। हॉर्सटूथ जलाशय में सैटनका खाड़ी में मोटर चालित नौकायन से पैडलक्राफ्ट को अलग करना सभी मनोरंजनकर्ताओं (मछुआरों, नाविकों और पैडलर्स) की सुरक्षा सुनिश्चित करने का एक तरीका है।

पिछले पाँच वर्षों में, लैरीमर काउंटी ने अपने पार्कों और खुले स्थानों पर मनोरंजक गतिविधियों में वृद्धि देखी है, जिससे आगंतुकों के लिए पार्किंग, पहुँच और सुरक्षा संबंधी चिंताओं के साथ महत्वपूर्ण चुनौतियाँ सामने आई हैं। अकेले 2020 में, हॉर्सटूथ जलाशय में मोटर चालित नाव निरीक्षण और पैडलक्राफ्ट दोनों में 40 प्रतिशत की वृद्धि हुई। दिन के उपयोग के परमिट 30 की तुलना में 2019% अधिक थे। बस, पहले से कहीं ज़्यादा लोग पानी पर थे। जैसे-जैसे हमारे क्षेत्र की आबादी बढ़ती जा रही है और आउटडोर मनोरंजन की लोकप्रियता जारी है, हमें उम्मीद नहीं है कि आगंतुकों की संख्या में कमी आएगी।

सतनका खाड़ी में गैर-मोटर चालित उपयोगकर्ताओं के लिए आसान, सुरक्षित पहुँच है और यह जलाशय में कुल जल सतह क्षेत्र का 1% से भी कम प्रतिनिधित्व करता है। हॉर्सटूथ जलाशय में अन्य सभी खाड़ियाँ (सतनका खाड़ी को छोड़कर) उच्च मनोरंजन के मौसम के दौरान मिश्रित मोटर चालित नाव और पैडलक्राफ्ट के उपयोग के लिए खुली रहती हैं।

 

 

सतंका खाड़ी का नक्शा

लारिमर काउंटी जलाशयों में एक पर्ची किराए पर लेने की उम्मीद करने वाले नाव मालिक अब लॉटरी प्रणाली में प्रवेश कर सकते हैं जो किराये के चयन के लिए एक खुली प्रक्रिया सुनिश्चित करता है।

लारिमर काउंटी प्राकृतिक संसाधन विभाग (एलसीडीएनआर) ने मार्च 2024 में अपनी पहली यादृच्छिक लॉटरी शुरू की और ऐसा हर साल जनवरी से फरवरी तक किया जाएगा।

अधिक जानकारी के लिए यहां मरीना लॉटरी पेज पर जाएं.

विसंक्रमण प्रक्रिया का उपयोग 120F-140F गर्म पानी का उपयोग करके जलयान से ज्ञात या संदिग्ध जलीय उपद्रवी प्रजातियों को मारने और हटाने के लिए किया जाता है। विसंक्रमण की आवश्यकता हो सकती है यदि:

  • वाटरक्राफ्ट साफ, सूखा या सूखा नहीं है
  • वाटरक्राफ्ट में कोई सील या रसीद नहीं है और इसमें पानी (रोड़े, इनबोर्ड इंजन, आई/ओ इंजन) असत्यापित पानी है।
  • वाटरक्राफ्ट को पिछली बार राज्य के बाहर इस्तेमाल किया गया था और इसमें असत्यापित पानी है (रोड़े, इनबोर्ड इंजन, आई/ओ इंजन)
  • जलयान का उपयोग अंतिम बार ऐसे जलाशय या जल में किया गया था, जिसमें जलीय उपद्रवी प्रजातियां हों (ये झीलें सफेद रसीदों के स्थान पर नीली रसीदें देती हैं) तथा जिसमें सत्यापन योग्य जल न हो (बैलेस्ट, इनबोर्ड इंजन, I/O इंजन)
  • एक जेट इंजन जिसे रेव करने पर पानी निकलता है, या एक जेट इंजन जो उपरोक्त मानदंडों में से किसी को पूरा करता है और यह सत्यापित करने के लिए 10 सेकंड से भी कम समय के लिए पानी से बाहर नहीं चलाया जा सकता है कि इंजन सूखा है।
  • यदि नाव निरीक्षक एक को आवश्यक समझता है - यथोचित पानी से अधिक पानी निकाला जा सकता है, दृश्य या संदिग्ध ANS बोर्ड पर पाया जाता है, आदि।

यदि आप जानते हैं कि आपको परिशोधन की आवश्यकता है, तो कृपया पहले निरीक्षण स्टेशन पर जाएँ। आमतौर पर परिशोधन स्थल पर कोई तैनात नहीं होता है। हॉर्सटूथ पर, साउथ बे या इनलेट बे निरीक्षण स्टेशन पर जाएँ। कार्टर में, नॉर्थ रैंप या नॉर्थ पाइंस निरीक्षण स्टेशन पर जाएँ। कार्टर में साउथ शोर या हॉर्सटूथ में सातंका (उत्तरी छोर) पर जाने की अनुशंसा नहीं की जाती है, वे हमारे परिशोधन स्टेशनों से सबसे दूर हैं।

समय: बुधवार-शनिवार को सुबह 8 बजे से शाम 4 बजे तक, रविवार को सुबह 9 बजे से शाम 5 बजे तक - कार्टर लेक (कार्टर लेक सोमवार और मंगलवार को बंद रहता है)। आगे की योजना! परिशोधन प्राप्त करने का सबसे अच्छा समय सप्ताह के दिनों के दौरान होता है, और सबसे अच्छा समय सुबह 9 बजे से शाम 3 बजे के बीच होता है, विशेष रूप से शुरुआती और देर से मौसम में जब सीमित कर्मचारी होते हैं। कृपया ध्यान रखें कि सुरक्षा कारणों से हम अंधेरे के बाद परिशोधन कार्य नहीं करते हैं।

हॉर्सटूथ जलाशय में साउथ बे रैंप और कार्टर लेक में नॉर्थ पाइंस रैंप में गेट सिस्टम हैं जो वाहनों को घंटों के बाद नाव के रैंप से बाहर निकलने की अनुमति देते हैं। ये द्वार वाहनों को उन क्षेत्रों से बाहर निकलने की अनुमति देते हैं जहां रैंप स्थित हैं लेकिन प्रवेश नहीं करते हैं। दिन का समय समाप्त होने से पहले ट्रेलरों को इन रैंप पर पार्क करना होगा।

रात में नौका विहार के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया DNR नियमों की समीक्षा करें.

पाइनवुड जलाशय में साइट पर कोई निरीक्षक नहीं होने के कारण, पाइनवुड जलाशय के लिए बोट रैंप बंद है और पाइनवुड में कोई ट्रेलर या मोटरयुक्त जलयान नहीं छोड़ा जा सकता है।


नौका विहार सुरक्षा सूचना

पानी पर सुरक्षित रहें! नाविकों और अन्य आगंतुकों की सुरक्षा सर्वोपरि है।

सामान्य विनियम

अतिरिक्त युक्तियाँ

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

  1. क्या मैं अब भी सतंका बोट रैंप पर अपनी मोटरयुक्त नाव लॉन्च कर सकता हूँ?

    हां, सतंका रैंप 13 मई को खुलता है। नावों को जाग्रत क्षेत्र को चिह्नित करने वाली बुआ के पूर्व में रहना चाहिए।

  2. क्या आप वहां मोटर चालित नौकाओं पर प्रतिबंध लगाने के बजाय सतनका खाड़ी को केवल जलविहीन क्षेत्र बनाए रखने पर विचार करेंगे?

    इस समय पर नही। नाव एक मोटर के माध्यम से गतिमान हैं और स्वाभाविक रूप से उनके आकार और गति से छोटे कोव में दूसरों के साथ एक खतरनाक इंटरप्ले हो सकता है। हॉर्सटूथ में बढ़ती नौका विहार गतिविधि के संयोजन में पैडलक्राफ्ट की बढ़ती भीड़ ने हमें अधिक सार्वजनिक सुरक्षा परिणामों के लिए अलग-अलग उपयोग करने के लिए मजबूर किया।

  3. क्या आप कह रहे हैं कि मैं सतंका खाड़ी में मछली नहीं पकड़ सकता?

    नहीं। मछली पकड़ने की अनुमति तटरेखा से दूर या गैर-मोटर चालित शिल्प में है।

     

  4. क्या इसका मतलब यह है कि मैं केवल सतनका में ही पैडलबोर्डिंग कर सकता हूँ, हॉर्सटूथ के किसी अन्य क्षेत्र में नहीं?

    नहीं। आपके पास हॉर्सटूथ में किसी भी तटरेखा के साथ लॉन्च करने की पहुंच है।

  5. सतंका बोट रैंप का दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र पैडलबोर्डर्स को लॉन्च करने के लिए अनुकूल नहीं है। क्या आप क्षेत्र का विस्तार कर रहे हैं?

    डीएनआर कर्मचारी पानी के लिए एक व्यापक कुचल बजरी के प्रवेश द्वार को बेहतर बनाने और पैडलर्स को लॉन्च करने के लिए तटरेखा के साथ एक बड़ा समाशोधन करने के लिए काम कर रहा है। हम एक अतिरिक्त समुद्र तट क्षेत्र नहीं जोड़ेंगे।

  6. पैडलबोर्डर्स जलाशय का उपयोग करने के लिए भुगतान नहीं करते हैं। अब नाविक सभी का बिल भर रहे हैं और अंतरिक्ष के हिस्से का उपयोग नहीं कर सकते। क्या देता है?

    पानी पर प्रत्येक उपयोगकर्ता को पार्क करने के लिए एक दिन के उपयोग परमिट शुल्क का भुगतान करना होगा। कई रीक्रिएटर्स प्रत्येक विज़िट पर एक दिन के उपयोग के लिए भुगतान करने के बदले वार्षिक वाहन परमिट खरीदना चुनते हैं। नाव गश्ती, एएनएस निरीक्षण, गोदी और सहायक सुविधाओं की जरूरतों से जुड़े बुनियादी ढांचे और कर्मचारियों की संख्या में वृद्धि के कारण मोटर चालित नाविकों को उच्च वार्षिक परमिट लागत का भुगतान करना पड़ता है।