परियोजना स्थिति रिपोर्ट
हाईवे 1 और सीआर 9 और सीआर 62ई के चौराहे
अंतिम अद्यतन: नवंबर, 2023
काम की गुंजाइश
कोलोराडो परिवहन विभाग (सीडीओटी) राजमार्ग 1 में सुधार करने के लिए वेलिंगटन शहर और लारिमर काउंटी के साथ काम कर रहा है, जहां यह सीआर 9 और सीआर 62ई दोनों के साथ जुड़ता है।
क्षेत्र में एक नए मिडिल स्कूल/हाई स्कूल सहित बड़ी वृद्धि से यातायात में उल्लेखनीय वृद्धि होने का अनुमान है।
परियोजना की स्थिति
परियोजना वैचारिक डिजाइन चरण में है। सीडीओटी परियोजना का प्रबंधन कर रहा है और निम्नलिखित लिंक पर अधिक जानकारी उपलब्ध है:
https://www.codot.gov/projects/co-1-realignment-larimer-county/about
संपर्क करें:
रस्टी मैकडैनियल, सहायक काउंटी इंजीनियर
(970) 498-5730
रस्टी मैकडैनियल को ईमेल करें
शील्ड्स स्ट्रीट को विलोक्स लेन और हाईवे 287 के बीच चौड़ा किया जाएगा
प्रोजेक्ट नंबर 327
(विलोक्स लेन से यूएस 17 तक सीआर 287 का चौड़ीकरण)
अंतिम अद्यतन: नवंबर, 2023
काम की गुंजाइश
वाइडन काउंटी रोड 17 (शील्ड्स स्ट्रीट) विलॉक्स लेन के ठीक उत्तर से राजमार्ग 287 (0.9 मील) के दक्षिण में छह फुट चौड़े कंधे और उत्तरी छोर (0.25 मील +/-) एक दो- रास्ता केंद्र मोड़ लेन।
निर्माण बजट: $3.5 मिलियन ($1,852,000 संघीय अनुदान, $1,648,000 काउंटी मैच - कोलोराडो परिवहन विभाग (सीडीओटी) द्वारा प्रशासित)
परियोजना की स्थिति
परियोजना को वर्तमान में निर्माण बोलियों के लिए विज्ञापित किया जा रहा है, जिसका निर्माण 2024 की शुरुआत में शुरू होने और 2024 की गर्मियों में पूरा होने की उम्मीद है।
संपर्क（CONTACT）
जेक विल्सन, परियोजना प्रबंधक
(970) 498-5723
ईमेल जेक विल्सन
काउंटी रोड 70 पुनर्निर्माण और चौड़ीकरण
प्रोजेक्ट नंबर 329
(CR 70 उल्लू घाटी CR 9 और CR 13 के बीच)
अंतिम अद्यतन: नवंबर, 2023
काम की गुंजाइश
इस परियोजना में सीआर 70 से सीआर 9 तक दो मील की सड़क चौड़ीकरण और सीआर 13 का पुनर्निर्माण शामिल है। दो लेन की सड़क 8 फुट चौड़ी पक्की कंधों को समायोजित करेगी। पुलिया और स्ट्रक्चर क्रॉसिंग को बदला जाएगा। दो मील के भीतर मौजूदा उपयोगिता स्थानांतरण की आवश्यकता होगी। सीआर 70 और सीआर 9 में चौराहा सुधार (गोलचक्कर) परियोजना 339 के साथ प्रस्तावित हैं और इस परियोजना 329 के निर्माण से पहले पूरा हो जाएगा। इस परियोजना में सीआर 13 में सुधार शामिल नहीं है और सीआर 13 के दक्षिण चरण के ठीक पूर्व में समाप्त हो जाएगा।
परियोजना का बजट: $ 6,000,000.00. सुधारों के एक हिस्से की फंडिंग में मदद के लिए लारिमर काउंटी को $1,000,000 की राशि का एक संघीय सहायता अनुदान भी प्रदान किया गया है।
परियोजना की स्थिति
लैरीमर काउंटी ने निर्माण योजनाओं को डिजाइन करने और तैयार करने के लिए एक इंजीनियरिंग परामर्श फर्म, एसईएच इंक को काम पर रखा है। डिजाइन पर काम चल रहा है.
निर्माण 2024 के अंत में या 2025 की शुरुआत में सीआर 9 और 11 के बीच कम से कम एक मील के खंड के लिए शुरू होने की उम्मीद है। वर्तमान में यह अज्ञात है कि क्या सीआर 70 और सीआर 11 के बीच सीआर 13 का निर्माण सीआर 9 से सीआर 11 चरण से अलग किया जाएगा। .
जमींदारों के साथ बैठकें और एक सार्वजनिक खुला घर अभी तक निर्धारित नहीं किया गया है।
चूंकि परियोजना का एक हिस्सा एक संघीय अनुदान द्वारा वित्त पोषित है, लैरीमर काउंटी को पर्यावरण संबंधी मुद्दों, सही रास्ते की योजनाओं, उपयोगिता पुनर्वास और समग्र डिजाइन के लिए सीडीओटी से मंजूरी और अनुमोदन प्राप्त करने की आवश्यकता होगी।
संपर्क करें:
काउंटी रोड 8 और काउंटी रोड 21 चौराहा सुधार
प्रोजेक्ट नंबर 336
(सीआर 8 और सीआर 21 चौराहा)
अंतिम अद्यतन: नवंबर, 2023
काम की गुंजाइश
पिछले कई वर्षों में दुर्घटनाओं की बढ़ती संख्या के साथ सीआर 8 और सीआर 21 पर चौराहे की सुरक्षा में लगातार गिरावट आई है। CR 8 पूर्व और पश्चिम दोनों ओर जाने वाले यातायात के लिए एक महत्वपूर्ण मार्ग के रूप में कार्य करता है, और इस क्षेत्र में निरंतर विकास ने चौराहे पर सुरक्षा और दक्षता को संबोधित करने वाला समाधान प्रदान करना अनिवार्य बना दिया है। इसे पूरा करने के लिए वैकल्पिक डिजाइनों का विश्लेषण किया गया है, जबकि आस-पास के जमींदारों पर प्रभावों को कम किया गया है, और एक राउंडअबाउट डिजाइन पसंदीदा विकल्प के रूप में उभरा है। चौराहे के सुधार के लिए पूरी तरह से स्थानीय काउंटी पूंजी सुधार कोष द्वारा वित्त पोषित किया जाएगा।
परियोजना बजट: $3.2 मिलियन
परियोजना की स्थिति
निर्माण कार्य पूरा होने वाला है। सीआर 8 पर पश्चिम की ओर जाने वाला यातायात सीआर 10 के उत्तर की ओर मुड़ता रहता है और पूर्व की ओर जाने वाला यातायात सीआर 8 के साथ जारी रहता है। सीआर 21 चौराहे के उत्तर और दक्षिण में बंद रहता है। दिसंबर में सड़क बंदी समाप्त होने के साथ निर्माण पूरा होने की उम्मीद है।
संपर्क करें:
डेविन ट्रैफ, प्रोजेक्ट मैनेजर
(970) 498-5731
ईमेल डेविन ट्रैफ
टैफ्ट हिल (सीआर 19) को शहरी 5-लेन सड़क तक चौड़ा करना
प्रोजेक्ट नंबर 337
(हॉर्सटूथ (CR19) से हार्मनी (CR 40E) तक टैफ्ट हिल (CR 38) का चौड़ीकरण)
अंतिम अद्यतन: नवंबर, 2023
काम की गुंजाइश
कार्यक्षेत्र में महत्वपूर्ण क्षेत्रीय यातायात और स्थानीय यातायात दोनों को समायोजित करने और सुरक्षा मुद्दों को संबोधित करने के लिए लैरीमर काउंटी शहरी क्षेत्र सड़क मानकों के अनुसार 4-लेन धमनी सड़क का कार्यान्वयन शामिल है। सुधारों में अतिरिक्त थ्रू लेन, ऑक्ज़ीलरी टर्न लेन, चौराहा सुधार, कर्ब और गटर, फुटपाथ, साइकिल लेन, मेडियन और स्टॉर्म सीवर शामिल हैं। यह महत्वपूर्ण क्षेत्रीय संपर्क वर्तमान में एक दो-लेन (प्रत्येक दिशा में एक लेन) सड़क है जिसमें एक केंद्र मोड़ लेन है और यह महत्वपूर्ण भीड़भाड़, विलंब, उत्सर्जन और सुरक्षा चिंताओं का सामना कर रहा है।
परियोजना बजट: $5,380,000 ($3,834,025 संघीय अनुदान, $1,545,975 स्थानीय मैच)। अनुदान कोलोराडो परिवहन विभाग (CDOT) द्वारा प्रशासित है
यह परियोजना फोर्ट कॉलिन्स शहर और लैरीमर काउंटी के बीच एक साझेदारी है। हमें $3,834,025 के लिए सरफेस ट्रांसपोर्टेशन ब्लॉक ग्रांट (STBG) से सम्मानित किया गया और हम $1,545,975 का स्थानीय मैच प्रदान करेंगे। स्थानीय मैच को क्षेत्रीय परिवहन पूंजी विस्तार शुल्क से वित्त पोषित किया जा रहा है जो सिटी ऑफ़ फोर्ट कॉलिन्स लैरीमर काउंटी के लिए एकत्र करता है।
परियोजना की स्थिति
परियोजना का डिज़ाइन उपयोगिता स्थानों और क्षेत्र में गड्ढे खोदने के साथ जारी है और अंतिम संरेखण पूरा होने के करीब है। रास्ते के अधिकार का अधिग्रहण भी प्रगति पर है। परियोजना का डिज़ाइन उपयोगिता स्थानों और क्षेत्र में गड्ढे खोदने के साथ जारी है और अंतिम संरेखण पूरा होने के करीब है। रास्ते के अधिकार का अधिग्रहण भी प्रगति पर है।
प्रोजेक्ट टीम लवलैंड फोर्ट कॉलिन्स वाटर डिस्ट्रिक्ट के साथ उनके क्षेत्रीय उन्नयन योजना पर समन्वय कर रही है जिसमें परियोजना सीमा के भीतर सुधार शामिल हैं। जिले ने अपने नियोजित निर्माण के इस खंड को सड़क के सुधार से पहले अपने काम को करने के लिए धन और डिजाइन संसाधनों में तेजी लाने को प्राथमिकता दी है। यह समन्वय और संशोधित अनुक्रमण सड़क मार्ग सुधार की गुणवत्ता से समझौता नहीं करने को सुनिश्चित करते हुए बहुत आवश्यक उपयोगिता सुधारों की अनुमति देगा।
वॉटरलाइन का काम अच्छी तरह से चल रहा है और निर्धारित समय पर चल रहा है। टीम हॉर्सटूथ चौराहे पर है जहां महत्वपूर्ण उपयोगिता स्थानांतरण और गहरी खुदाई हुई है। यह काम जनवरी 2024 में पूरा होने वाला है।
संपर्क करें:
लैरीमर काउंटी
एरिच पर्सेल, प्रोजेक्ट मैनेजर
(970) 498-5733
ईमेल एरिक परसेल
फोर्ट कॉलिन्स शहर
फ्लोरियन फीबिग, प्रोजेक्ट मैनेजर
ईमेल फ्लोरियन फीबिग
लवलैंड फोर्ट कॉलिन्स जल जिला
लिन्सी चाफैंट
(970) 226-3104 108 के बराबर है
ईमेल फ्लोरियन फीबिग
काउंटी रोड 70 (ओउल कैन्यन रोड) और काउंटी रोड 9 सड़क सुधार
प्रोजेक्ट नंबर 339
(सीआर 70 (ओउल कैन्यन रोड) सीआर 9 और सीआर 5 और सीआर 9 के बीच सीआर 70 से नई लारिमर काउंटी नॉर्थ लैंडफिल तक
अंतिम अद्यतन: नवंबर, 2023
काम की गुंजाइश
इस परियोजना में सीआर 1.5 चौराहे से आई-70 के ठीक पश्चिम तक 9 मील सड़क चौड़ीकरण और सीआर 25 का पुनर्निर्माण शामिल है। इस परियोजना में सीआर 4 चौराहे से नए लारिमर काउंटी नॉर्थ लैंडफिल प्रवेश द्वार तक सीआर 9 का 70 मील सड़क चौड़ीकरण भी शामिल है। दोनों सड़क चौड़ीकरण परियोजनाओं में दो लेन की सड़क और 6 से 8 फुट चौड़े पक्के रास्ते होंगे। कई सिंचाई नहर क्रॉसिंगों और बड़े/छोटे जल निकासी मार्गों पर पुलों को बदला जाएगा। C9 और CR 7-5J दोनों चौराहों के लिए प्रतिच्छेदन सुधार की योजना बनाई गई है। सीआर 9 पर सड़क चौड़ीकरण के साथ-साथ, काउंटी के ब्रॉडबैंड बुनियादी ढांचे के विस्तार के लिए नाली स्थापित की जा रही है। उपरोक्त सुधारों के अलावा सीआर 70 को आई-25 ओवरपास पर भी दोबारा बनाया जाएगा और आई-25 से सीआर 5 तक बजरी सड़क खंड को 26' पक्की सड़क को समायोजित करने के लिए पक्का किया जाएगा।
परियोजना की स्थिति
परियोजना को निर्माण बोलियों के लिए विज्ञापित किया गया था और मई के अंत में $20,994,658 की राशि के लिए कॉनेल रिसोर्सेज को प्रदान किया गया था। कॉनेल ने शुरू में अपना अधिकांश ध्यान गर्मियों और शुरुआती शरद ऋतु में सीआर 9 और ई सीआर 70 सुधारों पर केंद्रित किया। उन्होंने सीआर 70 और सीआर 9 पर अस्थायी चक्करदार सड़कों का निर्माण किया है और 2024 के अंत और सर्दियों की शुरुआत में पुल पुनर्निर्माण के प्रयास शुरू करेंगे। ब्रॉडबैंड नाली की स्थापना सीआर 9 पर अक्टूबर की शुरुआत में शुरू हुई और नवंबर के मध्य भाग तक जारी रहने की उम्मीद है। . उपयोगिता स्थानांतरण प्रयास जारी हैं और वर्ष के अंत और 2024 तक परियोजना सीमा के भीतर जारी रहेंगे।
इस परियोजना को लैरीमर काउंटी रोड एंड ब्रिज, लैरीमर काउंटी सॉलिड वेस्ट, लैरीमर काउंटी आईटी और सीडीओटी फंड के संयोजन के माध्यम से वित्त पोषित किया गया है।
संपर्क करें:
जेक विल्सन, परियोजना प्रबंधक
(970) 498-5723
ईमेल जेक विल्सन
मुनरो एवेन्यू ब्रिज रिप्लेसमेंट
प्रोजेक्ट नंबर 341
(हॉर्सशू इनलेट पर पुल LR13E-0.3-24E का प्रतिस्थापन)
अंतिम अद्यतन: नवंबर, 2023
काम की गुंजाइश
मोनरो एवेन्यू पर मौजूदा 2-स्पैन मलबे आर्च पुलिया के प्रतिस्थापन का डिज़ाइन चल रहा है। पिछले कुछ वर्षों में यातायात की मात्रा में वृद्धि, साथ ही संरचना की संकीर्णता, एक सुरक्षा मुद्दा बन गई है। पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को समायोजित करने के लिए एक अधिक शहरी खंड को शामिल करने के लिए डिज़ाइन कार्य लैरीमर काउंटी और लवलैंड शहर के बीच एक साझेदारी होने की उम्मीद है। डिज़ाइन 2024 तक जारी रहने की उम्मीद है।
परियोजना बजट: $350,000 (डिजाइन)
परियोजना की स्थिति
प्रारंभिक डिजाइन पर काम चल रहा है और सितंबर की शुरुआत तक 30% योजनाएं पूरी होने की उम्मीद है।
संपर्क करें:
मॉर्गन फे, पीई, प्रोजेक्ट मैनेजर
(970) 498-5739
ईमेल मॉर्गन फे
राजमार्ग 34 और ग्लेड रोड चौराहे पर ट्रैफिक लाइट लगाई जाएगी
प्रोजेक्ट नंबर 344
(राजमार्ग 34 और ग्लेड रोड सिग्नलाइजेशन)
अंतिम अद्यतन: नवंबर, 2023
काम की गुंजाइश
यूएस 34 और ग्लेड रोड के चौराहे पर सुरक्षा संबंधी समस्याएं हैं और इसमें सुधार की जरूरत है। चौराहे पर ब्रॉडसाइड प्रकार की दुर्घटनाओं का इतिहास है, विशेष रूप से ग्लेड रोड से पूर्व की ओर यूएस 34 पर बाएं मुड़ने वाले यातायात के लिए। क्रैश रिकॉर्ड से संकेत मिलता है कि अधिकांश ब्रॉडसाइड दुर्घटनाएं खराब दृष्टि दूरी के कारण होती हैं। चौराहे का पूर्वी भाग एक ढलान पर है और यूएस 34 पर पश्चिम की ओर जाने वाला यातायात दाईं ओर मुड़ने वाले ट्रकों और यूएस 34 के उत्तर की ओर साइनेज द्वारा ग्लेड रोड यातायात के लिए अस्पष्ट है। अपेक्षाकृत उच्च गति के कारण मोटर चालक उपलब्ध अंतराल को गलत समझ सकते हैं। यह परियोजना दक्षिण की ओर जाने वाले बाएं मोड़ की सुरक्षा में मदद करने, व्यापक दुर्घटनाओं की आवृत्ति को कम करने और पैदल चलने वालों को सुरक्षित रूप से पार करने की अनुमति देने के लिए चौराहे को संकेत देगी।
परियोजना बजट: $ 612,000
परियोजना की स्थिति
परियोजना का दायरा बढ़ाया गया है और सीडीओटी के साथ एक अंतर-सरकारी समझौता पूरा हो चुका है। उपयोगिता और पर्यावरणीय जांच पूरी की जा रही है और अंतिम डिजाइन पर काम चल रहा है। डिजाइन 2023 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। अनुमति, रास्ते का अधिकार अधिग्रहण, उपयोगिता स्थानांतरण और निर्माण 2024 में शुरू होने की उम्मीद है।
संपर्क（CONTACT）
डेविन ट्रैफ, प्रोजेक्ट मैनेजर
(970) 498-5731
ईमेल डेविन ट्रैफ
काउंटी रोड 38ई और काउंटी रोड73सी रेलिंग
प्रोजेक्ट नंबर 345
(सीआर 38ई और सीआर 73सी रेलिंग)
अंतिम अद्यतन: नवंबर, 2023
काम की गुंजाइश
लारिमर काउंटी को हॉर्सटूथ में साउथ बे के प्रवेश द्वार के पश्चिम में काउंटी रोड 38E के साथ और क्रिस्टल झीलों में मुन्सी रोड पर काउंटी रोड 73C के साथ रेलिंग के लिए राजमार्ग सुरक्षा सुधार कार्यक्रम (HSIP) अनुदान से सम्मानित किया गया है। इस परियोजना में CR 3,025E पर लगभग 38 फीट और CR 300C पर 73 फीट की रेलिंग शामिल होगी।
परियोजना बजट: $275,000
परियोजना की स्थिति
सीडीओटी ने योजनाओं और विशिष्टताओं को मंजूरी दे दी है और परियोजना का विज्ञापन करने के लिए सहमति जारी की है। परियोजना का विज्ञापन कर दिया गया है और दिसंबर की शुरुआत में बोलियां खोली जाएंगी। इस सर्दी में निर्माण शुरू होने की उम्मीद है।
संपर्क करें:
क्लिंट जोन्स, प्रोजेक्ट मैनेजर
(970) 498-5727
cdjones@larimer.org
काउंटी रोड 14 और काउंटी रोड 15एच पर ब्रिज रिप्लेसमेंट
होम सप्लाई खाई के ऊपर
प्रोजेक्ट नंबर 346
(घरेलू आपूर्ति खाई पर पुल का प्रतिस्थापन)
अंतिम अद्यतन: नवंबर, 2023
काम की गुंजाइश
सीआर 14एच के पूर्व में सीआर 15 पर (होम सप्लाई डिच पर) पुल कार्यात्मक रूप से अप्रचलित है और प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। यह परियोजना मौजूदा पुल को एक बॉक्स पुलिया से बदल देगी। सुधारों में क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर सड़क संरेखण में संशोधन, एक अतिरिक्त बाईं ओर मुड़ने वाली लेन, चौड़े कंधे, और काउंटी राइट-ऑफ़-वे के भीतर जल निकासी सुधार भी शामिल हो सकते हैं।
परियोजना बजट: टीबीडी
परियोजना की स्थिति
परियोजना का दायरा बढ़ाया जा रहा है. साइट सर्वेक्षण और उपयोगिता जांच चल रही है। डिज़ाइन 2024 की गर्मियों में पूरा होने की उम्मीद है। रास्ते का अधिग्रहण और उपयोगिता स्थानांतरण 2024 के पतन में शुरू होने की उम्मीद है। सिंचाई का मौसम समाप्त होने के बाद 2024 की सर्दियों में निर्माण शुरू होने की उम्मीद है।
संपर्क करें:
डेविन ट्रैफ., परियोजना प्रबंधक
(970) 498-5731
ईमेल डेविन ट्रैफ
LR56-0.2-S287 ब्रिज रिप्लेसमेंट
लारिमर काउंटी नहर के ऊपर
प्रोजेक्ट नंबर 347
(लैरीमर काउंटी नहर पर पुल संख्या LR56-0.2-S287 का प्रतिस्थापन)
अंतिम अद्यतन: नवंबर, 2023
काम की गुंजाइश
पुल की स्थिति के आधार पर मौजूदा लकड़ी के स्ट्रिंगर पुल का प्रतिस्थापन आवश्यक है। इसके स्थान पर, एक पूर्वनिर्मित एल्यूमीनियम प्लेट आर्च अपेक्षित है। डिज़ाइन का काम 2024 की गर्मियों तक जारी रहने की उम्मीद है; निर्माण 2024/2025 की सर्दियों में होने की उम्मीद है।
परियोजना बजट: $500,000 (डिज़ाइन और निर्माण)
परियोजना की स्थिति
प्रारंभिक स्कोपिंग और प्रारंभिक डिजाइन का काम चल रहा है। क्षेत्र का सर्वेक्षण पहले ही पूरा हो चुका है।
संपर्क करें:
मॉर्गन फे, पीई, प्रोजेक्ट मैनेजर
(970) 498-5739
ईमेल मॉर्गन फे
पोड्रे रिवर ट्रेल
प्रोजेक्ट नंबर 5025
(पोड्रे रिवर ट्रेल - CR 32E से तिमनाथ)
अंतिम अद्यतन: नवंबर, 2023
काम की गुंजाइश
सीआर 32ई (रिवर ब्लफ़्स ट्रेलहेड के पूर्व) के दक्षिण की ओर के मार्ग से लेकर तिम्नाथ दक्षिण उपखंड तक - लगभग एक मील - नरम कंधों वाला दस फुट चौड़ा कंक्रीट मार्ग बनाया जाएगा। यह खंड GOCO (ग्रेट आउटडोर कोलोराडो) और CDOT अनुदान में शामिल कई खंडों का हिस्सा है। अन्य खंड जो अनुदान का हिस्सा हैं, वे फोर्ट कॉलिन्स शहर और टिमनाथ और विंडसर कस्बों में हैं। सीडीओटी द्वारा अंतरराज्यीय 25 पौड्रे नदी पुल के प्रतिस्थापन के साथ ये संयुक्त परियोजनाएं फोर्ट कॉलिन्स और ग्रीले के बीच का रास्ता पूरा करेंगी।
परियोजना की स्थिति
अंतिम डिज़ाइन पूरा हो गया है और सुख सुविधा अधिग्रहण जारी है। निर्माण 2023 के पतन या 2023/2024 की सर्दियों में शुरू होने और 2024 की गर्मियों तक पूरा होने का अनुमान है।
संपर्क करें:
रस्टी मैकडैनियल, सहायक काउंटी इंजीनियर
(970) 498-5730
रस्टी मैकडैनियल को ईमेल करें
डिजाइन में डेल क्रीक संरचनाओं का प्रतिस्थापन
प्रोजेक्ट नंबर 6018
(डेल क्रीक संरचनाओं का प्रतिस्थापन)
अंतिम अद्यतन: नवंबर, 2023
काम की गुंजाइश
1930 के दशक में बने मौजूदा लकड़ी के पुल खराब स्थिति में हैं और उन्हें बदलने के लिए निर्धारित किया गया है। प्रतिस्थापन संरचनाओं (LR45E-0.4-S287 और LR45E-0.2-S287) का डिज़ाइन चल रहा है। इसमें प्रत्येक प्रतिस्थापन संरचना को उचित आकार देने के लिए हाइड्रोलॉजिकल और हाइड्रोलिक विश्लेषण शामिल हैं।
परियोजना बजट: $50,000 (डिजाइन)
परियोजना की स्थिति
LR45E-0.4-S287 संरचना को बदलने का कार्य पूरा हो गया है। शेष 10-स्पैन लकड़ी पुल (LR45E-0.2-S287) का काम 2024 की सर्दियों के अंत में होने की उम्मीद है।
संपर्क करें:
मॉर्गन फे, पीई, प्रोजेक्ट मैनेजर
(970) 498-5739
ईमेल मॉर्गन फे
57वीं स्ट्रीट और हाईवे 287 के साथ-साथ पैदल यात्री सुधारों की योजना बनाई गई
प्रोजेक्ट नंबर 8096
(57वीं स्ट्रीट और एसएच 287 पर पैदल यात्री सुधार)
अंतिम अद्यतन: नवंबर, 2023
काम की गुंजाइश
Larimer काउंटी को राजमार्ग 287 और E 57वीं स्ट्रीट के चौराहे पर फुटपाथ सुधार परियोजना के लिए परिवहन विकल्प कार्यक्रम (TAP) अनुदान से सम्मानित किया गया है। इस परियोजना में लगभग 1.3 मील का फुटपाथ शामिल होगा जो यूएस 57 के पूर्व में 287वीं स्ट्रीट के साथ और यूएस 287 के साथ मौजूदा बस स्टॉप के लिए गैर-मोटर चालित कनेक्शन प्रदान करेगा।
परियोजना बजट: $ 1,362,500
परियोजना की स्थिति
डिजाइन को अंतिम रूप दे दिया गया है, और उपयोगिता विवादों को सुलझा लिया गया है। पर्यावरण प्रभाव निरीक्षण पूरा कर लिया गया और अनुमोदित किया गया है। अंतिम राइट-ऑफ़-वे योजनाएँ पूरी हो चुकी हैं, और अधिग्रहण वार्ता चल रही है। इस परियोजना की बोली इस सर्दी में लगाई जाएगी और निर्माण 2024 की गर्मियों में शुरू होने की उम्मीद है।
संपर्क करें:
क्लिंट जोन्स, प्रोजेक्ट मैनेजर
(970) 498-5727
ईमेल क्लिंट जोन्स
अमेरिकन्स विद डिसएबिलिटीज एक्ट (एडीए) के अनुसार, लैरीमर काउंटी योग्य विकलांग व्यक्तियों को उचित आवास प्रदान करेगा जिन्हें सहायता की आवश्यकता है। सेवाओं को कम से कम सात व्यावसायिक दिनों के नोटिस के साथ व्यवस्थित किया जा सकता है। कृपया हमें पर ईमेल करें eng-general@co.larimer.co.us या फोन करके (970) 498-5700 या रिले कोलोराडो 711। सहायक सहायता और सेवाओं के लिए "वॉक-इन" अनुरोधों को संभव सीमा तक सम्मानित किया जाएगा लेकिन यदि अग्रिम सूचना प्रदान नहीं की जाती है तो यह अनुपलब्ध हो सकता है।
