परियोजना स्थिति रिपोर्ट
प्राथमिक टैब
हाईवे 1 और सीआर 9 और सीआर 62ई के चौराहे
अंतिम अद्यतन: मार्च, 2023
काम की गुंजाइश
कोलोराडो डिपार्टमेंट ऑफ ट्रांसपोर्टेशन (सीडीओटी) हाईवे 1 में सुधार करने के लिए टाउन ऑफ वेलिंगटन और लैरीमर काउंटी के साथ काम कर रहा है, जहां यह सीआर 9 और सीआर 62ई दोनों के साथ प्रतिच्छेद करता है।
क्षेत्र में एक नए मिडिल स्कूल/हाई स्कूल सहित बड़ी वृद्धि से यातायात में उल्लेखनीय वृद्धि होने का अनुमान है।
परियोजना की स्थिति
परियोजना वैचारिक डिजाइन चरण में है। सीडीओटी परियोजना का प्रबंधन कर रहा है और इसके बारे में अधिक जानकारी है अपनी वेबसाइट.
https://www.codot.gov/projects/co-1-realignment-larimer-county/about
संपर्क करें:
रस्टी मैकडैनियल, सहायक काउंटी इंजीनियर
(970) 498 - 5730
रस्टी मैकडैनियल को ईमेल करें
शील्ड्स स्ट्रीट को विलोक्स लेन और हाईवे 287 के बीच चौड़ा किया जाएगा
प्रोजेक्ट नंबर 327
(विलोक्स लेन से यूएस 17 तक सीआर 287 का चौड़ीकरण)
अंतिम अद्यतन: मार्च, 2023
काम की गुंजाइश
वाइडन काउंटी रोड 17 (शील्ड्स स्ट्रीट) विलॉक्स लेन के ठीक उत्तर से राजमार्ग 287 (0.9 मील) के दक्षिण में छह फुट चौड़े कंधे और उत्तरी छोर (0.25 मील +/-) एक दो- रास्ता केंद्र मोड़ लेन।
निर्माण बजट: $2.8 मिलियन ($1,852,000 संघीय अनुदान, $948,000 काउंटी मैच - कोलोराडो परिवहन विभाग (CDOT) द्वारा प्रशासित)
परियोजना की स्थिति
अंतिम डिजाइन पूरा हो गया है और निर्माण बोलियों के विज्ञापन के लिए सीडीओटी द्वारा अनुमोदित किया गया है। उपयोगिता स्थानांतरण प्रयासों में देरी और परियोजना के निर्माण के लिए आवश्यक चरणबद्धता के कारण, परियोजना में देरी हुई और 2023 के पतन में प्रतिस्पर्धी बोली के लिए बाहर जाने के लिए निर्धारित किया जाएगा, निर्माण 2024 की शुरुआत में शुरू होने और 2024 की गर्मियों में पूरा होने की उम्मीद है। यूटिलिटी रिलोकेशन स्प्रिंग/समर 2023 तक जारी रहने का अनुमान है।
संपर्क
जेक विल्सन, परियोजना प्रबंधक
(970) 498 - 5723
ईमेल जेक विल्सन
काउंटी रोड 70 पुनर्निर्माण और चौड़ीकरण
प्रोजेक्ट नंबर 329
(CR 70 उल्लू घाटी CR 9 और CR 13 के बीच)
अंतिम अद्यतन: मार्च, 2023
काम की गुंजाइश
इस परियोजना में सीआर 70 से सीआर 9 तक दो मील की सड़क चौड़ीकरण और सीआर 13 का पुनर्निर्माण शामिल है। दो लेन की सड़क 8 फुट चौड़ी पक्की कंधों को समायोजित करेगी। पुलिया और स्ट्रक्चर क्रॉसिंग को बदला जाएगा। दो मील के भीतर मौजूदा उपयोगिता स्थानांतरण की आवश्यकता होगी। सीआर 70 और सीआर 9 में चौराहा सुधार (गोलचक्कर) परियोजना 339 के साथ प्रस्तावित हैं और इस परियोजना 329 के निर्माण से पहले पूरा हो जाएगा। इस परियोजना में सीआर 13 में सुधार शामिल नहीं है और सीआर 13 के दक्षिण चरण के ठीक पूर्व में समाप्त हो जाएगा।
परियोजना का बजट: $ 6,000,000.00. सीआर 1,000,000 और सीआर 9 के बीच सुधार के एक हिस्से को निधि देने में सहायता के लिए लैरीमर काउंटी को $11 की राशि में एक संघीय सहायता अनुदान भी प्रदान किया गया है।
परियोजना की स्थिति
Larimer काउंटी ने निर्माण योजनाओं को डिजाइन करने और तैयार करने के लिए एक इंजीनियरिंग परामर्श फर्म, SEH Inc को काम पर रखा है। प्रारंभिक डिजाइन प्रारंभिक चरण में है।
निर्माण 2024 के अंत में या 2025 की शुरुआत में सीआर 9 और 11 के बीच कम से कम एक मील के खंड के लिए शुरू होने की उम्मीद है। वर्तमान में यह अज्ञात है कि क्या सीआर 70 और सीआर 11 के बीच सीआर 13 का निर्माण सीआर 9 से सीआर 11 चरण से अलग किया जाएगा। .
जमींदारों के साथ बैठकें और एक सार्वजनिक खुला घर अभी तक निर्धारित नहीं किया गया है।
चूंकि परियोजना का एक हिस्सा एक संघीय अनुदान द्वारा वित्त पोषित है, लैरीमर काउंटी को पर्यावरण संबंधी मुद्दों, सही रास्ते की योजनाओं, उपयोगिता पुनर्वास और समग्र डिजाइन के लिए सीडीओटी से मंजूरी और अनुमोदन प्राप्त करने की आवश्यकता होगी।
संपर्क करें:
काउंटी रोड 8 और काउंटी रोड 21 चौराहा सुधार
प्रोजेक्ट नंबर 336
(सीआर 8 और सीआर 21 चौराहा)
अंतिम अद्यतन: मार्च, 2023
काम की गुंजाइश
पिछले कई वर्षों में दुर्घटनाओं की बढ़ती संख्या के साथ सीआर 8 और सीआर 21 पर चौराहे की सुरक्षा में लगातार गिरावट आई है। CR 8 पूर्व और पश्चिम दोनों ओर जाने वाले यातायात के लिए एक महत्वपूर्ण मार्ग के रूप में कार्य करता है, और इस क्षेत्र में निरंतर विकास ने चौराहे पर सुरक्षा और दक्षता को संबोधित करने वाला समाधान प्रदान करना अनिवार्य बना दिया है। इसे पूरा करने के लिए वैकल्पिक डिजाइनों का विश्लेषण किया गया है, जबकि आस-पास के जमींदारों पर प्रभावों को कम किया गया है, और एक राउंडअबाउट डिजाइन पसंदीदा विकल्प के रूप में उभरा है। चौराहे के सुधार के लिए पूरी तरह से स्थानीय काउंटी पूंजी सुधार कोष द्वारा वित्त पोषित किया जाएगा।
प्रोजेक्ट बजट: $ 2.5 मिलियन
परियोजना की स्थिति
प्रोजेक्ट डिजाइन और राइट-ऑफ-वे अधिग्रहण पूरा हो गया है और परियोजना को बोलियों के लिए विज्ञापित किया गया है। उपयोगिता समन्वय 2023 के वसंत तक जारी रहेगा। निर्माण 2023 के पतन में शुरू करने की योजना है।
संपर्क करें:
डेविन ट्रैफ, प्रोजेक्ट मैनेजर
(970) 498 - 5731
ईमेल डेविन ट्रैफ
टैफ्ट हिल (सीआर 19) को शहरी 5-लेन सड़क तक चौड़ा करना
प्रोजेक्ट नंबर 337
(हॉर्सटूथ (CR19) से हार्मनी (CR 40E) तक टैफ्ट हिल (CR 38) का चौड़ीकरण)
अंतिम अद्यतन: मार्च, 2023
काम की गुंजाइश
कार्यक्षेत्र में महत्वपूर्ण क्षेत्रीय यातायात और स्थानीय यातायात दोनों को समायोजित करने और सुरक्षा मुद्दों को संबोधित करने के लिए लैरीमर काउंटी शहरी क्षेत्र सड़क मानकों के अनुसार 4-लेन धमनी सड़क का कार्यान्वयन शामिल है। सुधारों में अतिरिक्त थ्रू लेन, ऑक्ज़ीलरी टर्न लेन, चौराहा सुधार, कर्ब और गटर, फुटपाथ, साइकिल लेन, मेडियन और स्टॉर्म सीवर शामिल हैं। यह महत्वपूर्ण क्षेत्रीय संपर्क वर्तमान में एक दो-लेन (प्रत्येक दिशा में एक लेन) सड़क है जिसमें एक केंद्र मोड़ लेन है और यह महत्वपूर्ण भीड़भाड़, विलंब, उत्सर्जन और सुरक्षा चिंताओं का सामना कर रहा है।
परियोजना बजट: $5,380,000 ($3,834,025 संघीय अनुदान, $1,545,975 स्थानीय मैच)। अनुदान कोलोराडो परिवहन विभाग (CDOT) द्वारा प्रशासित है
यह परियोजना फोर्ट कॉलिन्स शहर और लैरीमर काउंटी के बीच एक साझेदारी है। हमें $3,834,025 के लिए सरफेस ट्रांसपोर्टेशन ब्लॉक ग्रांट (STBG) से सम्मानित किया गया और हम $1,545,975 का स्थानीय मैच प्रदान करेंगे। स्थानीय मैच को क्षेत्रीय परिवहन पूंजी विस्तार शुल्क से वित्त पोषित किया जा रहा है जो सिटी ऑफ़ फोर्ट कॉलिन्स लैरीमर काउंटी के लिए एकत्र करता है।
परियोजना की स्थिति
2023 के अंत तक प्रत्याशित राइट्स ऑफ वे अधिग्रहण के साथ डिजाइन सक्रिय स्थिति में लौट आया।
प्रोजेक्ट टीम लवलैंड फोर्ट कॉलिन्स वाटर डिस्ट्रिक्ट के साथ उनके क्षेत्रीय उन्नयन योजना पर समन्वय कर रही है जिसमें परियोजना सीमा के भीतर सुधार शामिल हैं। जिले ने अपने नियोजित निर्माण के इस खंड को सड़क के सुधार से पहले अपने काम को करने के लिए धन और डिजाइन संसाधनों में तेजी लाने को प्राथमिकता दी है। यह समन्वय और संशोधित अनुक्रमण सड़क मार्ग सुधार की गुणवत्ता से समझौता नहीं करने को सुनिश्चित करते हुए बहुत आवश्यक उपयोगिता सुधारों की अनुमति देगा।
हॉर्सटूथ से हार्मनी तक जलरेखा के काम के लिए प्रत्याशित कार्यक्रम 2023 की देर से गर्मियों की शुरुआत है, सड़क मार्ग में सुधार 2024 के अंत में शुरू होगा और पतझड़ 2024 के लक्ष्य को पूरा करने का लक्ष्य होगा।
संपर्क करें:
लैरीमर काउंटी
एरिच पर्सेल, प्रोजेक्ट मैनेजर
(970) 498 - 5733
ईमेल एरिक परसेल
फोर्ट कॉलिन्स शहर
फ्लोरियन फीबिग, प्रोजेक्ट मैनेजर
ईमेल फ्लोरियन फीबिग
लवलैंड फोर्ट कॉलिन्स जल जिला
लिन्सी चाफैंट
(970) 226-3104 108 के बराबर है
ईमेल फ्लोरियन फीबिग
काउंटी रोड 70 (ओउल कैन्यन रोड) और काउंटी रोड 9 सड़क सुधार
प्रोजेक्ट नंबर 339
(सीआर 70 (ओउल कैन्यन रोड) सीआर 9 और सीआर 5 और सीआर 9 के बीच सीआर 70 से नई लारिमर काउंटी नॉर्थ लैंडफिल तक
अंतिम अद्यतन: मार्च, 2023
काम की गुंजाइश
इस परियोजना में सीआर 1.5 चौराहा से आई-70 के ठीक पश्चिम तक सीआर 9 के सड़क चौड़ीकरण और सीआर 25 के पुनर्निर्माण के 4 मील शामिल हैं। इस परियोजना में CR 9 चौराहा से नए Larimer काउंटी नॉर्थ लैंडफिल प्रवेश द्वार तक CR 70 का 6 मील चौड़ा सड़क मार्ग भी शामिल है। दोनों सड़क चौड़ीकरण परियोजनाओं में सड़क के दो लेन और 8 से 9 फुट चौड़े पेव्ड शोल्डर शामिल होंगे। कई सिंचाई नहर चौराहों और बड़े/छोटे जल निकासी मार्गों पर पुलों को बदला जाएगा। C7 और CR 5-70J दोनों चौराहों के लिए चौराहों में सुधार की योजना है। उपरोक्त सुधारों के अलावा 25' पक्की सड़क को समायोजित करने के लिए CR 5 को I-26 से CR XNUMX तक भी पक्का किया जाएगा।
परियोजना की स्थिति
परियोजना ने 2020 के अंत में अपने प्रारंभिक नियोजन प्रयासों को बंद कर दिया, प्रारंभिक डिजाइन 12 मई, 2021 को लारिमर काउंटी कृषि सलाहकार बोर्ड को उनकी द्विमासिक बैठक में प्रस्तुत किए गए, जिसमें कई चौराहे विकल्पों पर इनपुट प्राप्त करने के लिए विश्लेषण किया जा रहा है। परियोजना। पिछले 6-12 महीनों में परियोजना के प्रभावों पर चर्चा करने के लिए कॉरिडोर के साथ कई जमींदारों के साथ कई बैठकें आयोजित की गई हैं। 16 अगस्त, 2021 को क्षेत्र के उपयोगकर्ताओं और भूस्वामियों से परियोजना पर इनपुट प्राप्त करने के लिए एक सार्वजनिक बैठक आयोजित की गई थी। उक्त बैठक के नोटिस दोनों कॉरिडोर के 500 से अधिक संपत्ति मालिकों को भेजे गए थे। अधिकांश आवश्यक अधिकार प्राप्त कर लिए गए हैं और कुछ ही अधिग्रहण शेष हैं। उपयोगिता स्थानांतरण अगले कई महीनों में शुरू हो जाएगा। परियोजना ने 2020 के अंत में अपने प्रारंभिक नियोजन प्रयासों को बंद कर दिया, इनपुट प्राप्त करने के लिए प्रारंभिक डिजाइन 12 मई, 2021 को लैरीमर काउंटी कृषि सलाहकार बोर्ड को उनकी द्विमासिक बैठक में प्रस्तुत किए गए थे। कई चौराहों के विकल्पों पर जिनका परियोजना के साथ विश्लेषण किया जा रहा है। पिछले 6-12 महीनों में परियोजना के प्रभावों पर चर्चा करने के लिए कॉरिडोर के साथ कई भूमि मालिकों के साथ कई बैठकें आयोजित की गई हैं। 16 अगस्त, 2021 को क्षेत्र के उपयोगकर्ताओं और भूस्वामियों से परियोजना पर इनपुट प्राप्त करने के लिए एक सार्वजनिक बैठक आयोजित की गई थी। उक्त बैठक के नोटिस दोनों कॉरिडोर के 500 से अधिक संपत्ति मालिकों को भेजे गए थे। अधिकांश आवश्यक अधिकार प्राप्त कर लिए गए हैं और कुछ ही अधिग्रहण शेष हैं। उपयोगिता स्थानांतरण अगले कई महीनों में शुरू हो जाएगा।
परियोजना अस्थायी रूप से 2023 के अंत में निर्माणाधीन होने और 2024 के वसंत तक जारी रहने के लिए निर्धारित है। (निर्माण कार्यक्रम उपयोगिता स्थानांतरण और अधिग्रहण के अधिकार पर आकस्मिक है)
प्रोजेक्ट बजट: $ 19 मिलियन। परियोजना को लैरीमर काउंटी रोड एंड ब्रिज और लैरीमर काउंटी सॉलिड वेस्ट फंड्स के माध्यम से वित्त पोषित किया गया है।
संपर्क करें:
जेक विल्सन, परियोजना प्रबंधक
(970) 498 - 5723
ईमेल जेक विल्सन
मुनरो एवेन्यू ब्रिज रिप्लेसमेंट
प्रोजेक्ट नंबर 341
(हॉर्सशू इनलेट पर पुल LR13E-0.3-24E का प्रतिस्थापन)
अंतिम अद्यतन: मार्च, 2023
काम की गुंजाइश
मुनरो एवेन्यू पर मौजूदा 2-स्पैन रबल आर्च पुलिया के प्रतिस्थापन का डिजाइन जारी है। पिछले कुछ वर्षों में यातायात की मात्रा में वृद्धि, संरचना की संकीर्णता के साथ, सुरक्षा का मुद्दा बन गया है। पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को समायोजित करने के लिए अधिक शहरी खंड को शामिल करने के लिए डिजाइन का काम लैरीमर काउंटी और सिटी ऑफ लवलैंड के बीच एक साझेदारी के रूप में तैयार किया गया है। डिजाइन 2023 तक जारी रहने की उम्मीद है।
परियोजना बजट: $350,000 (डिजाइन)
परियोजना की स्थिति
प्रारंभिक डिजाइन चल रहा है।
संपर्क करें:
मॉर्गन फे, पीई, प्रोजेक्ट मैनेजर
(970) 498 - 5739
ईमेल मॉर्गन फे
काउंटी रोड 38ई और काउंटी रोड73सी रेलिंग
प्रोजेक्ट नंबर 345
(सीआर 38ई और सीआर 73सी रेलिंग)
अंतिम अद्यतन: मार्च, 2023
काम की गुंजाइश
लारिमर काउंटी को हॉर्सटूथ में साउथ बे के प्रवेश द्वार के पश्चिम में काउंटी रोड 38E के साथ और क्रिस्टल झीलों में मुन्सी रोड पर काउंटी रोड 73C के साथ रेलिंग के लिए राजमार्ग सुरक्षा सुधार कार्यक्रम (HSIP) अनुदान से सम्मानित किया गया है। इस परियोजना में CR 3,025E पर लगभग 38 फीट और CR 300C पर 73 फीट की रेलिंग शामिल होगी।
परियोजना बजट: $275,000
परियोजना की स्थिति
डिजाइन चल रहा है और इस वसंत में पूरा होने की उम्मीद है। Larimer काउंटी संभावित संघर्षों से बचने के लिए उपयोगिता प्रदाताओं के साथ समन्वय कर रही है। इस वसंत में पर्यावरण मंजूरी मिलने की उम्मीद है। परियोजना का विज्ञापन 2023 की गर्मियों या पतझड़ में किया जाएगा, निर्माण पतझड़ में शुरू होगा।
संपर्क करें:
क्लिंट जोन्स, प्रोजेक्ट मैनेजर
(970) 498 - 5727
cdjones@larimer.org
पोड्रे रिवर ट्रेल
प्रोजेक्ट नंबर 5025
(पोड्रे रिवर ट्रेल - CR 32E से तिमनाथ)
अंतिम अद्यतन: मार्च, 2023
काम की गुंजाइश
सीआर 32ई (रिवर ब्लफ्स ट्रेलहेड के पूर्व में) के दक्षिण की ओर तिमनाथ दक्षिण उपखंड के उत्तर की ओर - लगभग एक मील की दूरी पर पगडंडी से नरम कंधों के साथ एक दस फुट चौड़ा कंक्रीट का निशान बनाया जाएगा। यह खंड GOCO (ग्रेट आउटडोर कोलोराडो) और CDOT अनुदानों में शामिल कई खंडों का हिस्सा है। अन्य खंड जो अनुदान का हिस्सा हैं, फोर्ट कॉलिन्स शहर और टिमनाथ और विंडसर के शहर हैं। सीडीओटी द्वारा इंटरस्टेट 25 पोड्रे रिवर ब्रिज के प्रतिस्थापन के साथ ये संयुक्त परियोजनाएं फोर्ट कॉलिन्स और ग्रीले के बीच के मार्ग को पूरा करेंगी।
परियोजना की स्थिति
अंतिम संरेखण तय कर लिया गया है और अंतिम डिजाइन पर काम चल रहा है। सीडीओटी द्वारा अंतिम समीक्षा प्रक्रिया में है और उम्मीद है कि 2023 की गर्मियों की शुरुआत में निर्माण शुरू हो जाएगा और 2023 के अंत तक परियोजना पूरी हो जाएगी।
संपर्क करें:
रस्टी मैकडैनियल, सहायक काउंटी इंजीनियर
(970) 498 - 5730
रस्टी मैकडैनियल को ईमेल करें
डिजाइन में डेल क्रीक संरचनाओं का प्रतिस्थापन
प्रोजेक्ट नंबर 6018
(डेल क्रीक संरचनाओं का प्रतिस्थापन)
अंतिम अद्यतन: मार्च, 2023
काम की गुंजाइश
1930 के दशक में बने मौजूदा लकड़ी के पुल खराब स्थिति में हैं और उन्हें बदलने के लिए निर्धारित किया गया है। प्रतिस्थापन संरचनाओं का डिजाइन (LR45E-0.4-S287, और LR45E-0.2-S287) चल रहा है। इसमें प्रत्येक प्रतिस्थापन संरचना को उचित आकार देने के लिए हाइड्रोलॉजिक और हाइड्रोलिक विश्लेषण शामिल हैं।
परियोजना बजट: $50,000 (डिजाइन)
परियोजना की स्थिति
LR45E-0.4-S287 संरचना को बदलने का काम लगभग पूरा हो गया है। शेष 10-स्पैन टिम्बर ब्रिज (LR45E-0.2-S287) का काम 2023 के अंत में/सर्दियों 2024 में होने की उम्मीद है।
संपर्क करें:
मॉर्गन फे, पीई, प्रोजेक्ट मैनेजर
(970) 498 - 5739
ईमेल मॉर्गन फे
57वीं स्ट्रीट और हाईवे 287 के साथ-साथ पैदल यात्री सुधारों की योजना बनाई गई
प्रोजेक्ट नंबर 8096
(57वीं स्ट्रीट और एसएच 287 पर पैदल यात्री सुधार)
अंतिम अद्यतन: मार्च, 2023
काम की गुंजाइश
Larimer काउंटी को राजमार्ग 287 और E 5वीं स्ट्रीट के चौराहे पर फुटपाथ सुधार परियोजना के लिए परिवहन विकल्प कार्यक्रम (TAP) अनुदान से सम्मानित किया गया है। इस परियोजना में लगभग 1.3 मील का फुटपाथ शामिल होगा जो यूएस 57 के पूर्व में 287वीं स्ट्रीट के साथ और यूएस 287 के साथ मौजूदा बस स्टॉप के लिए गैर-मोटर चालित कनेक्शन प्रदान करेगा।
परियोजना बजट: $ 1,362,500
परियोजना की स्थिति
डिजाइन को अंतिम रूप दे दिया गया है, और यूटिलिटी प्रदाता रिलोकेट का समन्वय कर रहे हैं। पर्यावरण प्रभाव निरीक्षण पूरा कर लिया गया और अनुमोदित किया गया है। अंतिम राइट-ऑफ़-वे योजनाएँ पूरी हो गई हैं, और हम इस बसंत में अधिग्रहण शुरू कर देंगे। परियोजना देर से गर्मियों में बोली लगाने के लिए बाहर जाएगी और निर्माण 2023 के पतन में शुरू होने का अनुमान है।
संपर्क करें:
क्लिंट जोन्स, प्रोजेक्ट मैनेजर
(970) 498 - 5727
ईमेल क्लिंट जोन्स
अमेरिकन्स विद डिसएबिलिटीज एक्ट (एडीए) के अनुसार, लैरीमर काउंटी योग्य विकलांग व्यक्तियों को उचित आवास प्रदान करेगा जिन्हें सहायता की आवश्यकता है। सेवाओं को कम से कम सात व्यावसायिक दिनों के नोटिस के साथ व्यवस्थित किया जा सकता है। कृपया हमें पर ईमेल करें eng-general@co.larimer.co.us या फोन करके (970) 498 - 5700 या रिले कोलोराडो 711। सहायक सहायता और सेवाओं के लिए "वॉक-इन" अनुरोधों को संभव सीमा तक सम्मानित किया जाएगा लेकिन यदि अग्रिम सूचना प्रदान नहीं की जाती है तो यह अनुपलब्ध हो सकता है।
