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10 कार्य दिवस समीक्षा अवधि सभी आवश्यक दस्तावेज जमा करने के बाद

Larimer काउंटी सुरक्षित यातायात प्रवाह, सड़क जल निकासी सुविधाओं और काउंटी की सड़कों के कुशल उपयोग को बनाए रखने के लिए काउंटी सड़कों तक पहुंच को नियंत्रित करती है। एक पहुंच को किसी भी ड्राइववे के रूप में परिभाषित किया गया है जो किसी भी काउंटी के रास्ते से या उसके लिए वाहन पहुंच प्रदान करता है। पहुँच के लिए आवश्यकताएँ शहरी शहरी विकास क्षेत्रों में शामिल क्षेत्रों के लिए शहरी क्षेत्र के सड़क मानक और ग्रामीण संपत्तियों के लिए ग्रामीण क्षेत्र सड़क मानक में पाई जा सकती हैं।

एक्सेस परमिट भरने योग्य पीडीएफ (जानकारी दर्ज करने के बाद प्रिंट करें)

किसी भी एक्सेस के लिए एक्सेस परमिट की आवश्यकता होती है:

  • मेनलाइन (क्रमांकित) काउंटी सड़कें
  • काउंटी अनुरक्षित उपखंड सड़कें

किसी भी एक्सेस के लिए एक्सेस परमिट की आवश्यकता नहीं है:

  • गैर-काउंटी अनुरक्षित सड़कें

उपयोग लैरीमर काउंटी: सड़क सूचना लोकेटर इन सड़कों की पहचान करने में मदद करने के लिए।

  • "परतें" टैब: "सड़क जानकारी" बटन का चयन करें
  • "विज़ुअलाइज़ेशन विकल्प": "स्वामित्व वाला" चुनें
  • करेंकिया गया 

मौजूदा एक्सेस के उपयोग में परिवर्तन (जैसा कि अध्याय 9 में परिभाषित किया गया है)। लैरीमर काउंटी अर्बन एरिया स्ट्रीट मानक, और अध्याय 10 में ग्रामीण क्षेत्र सड़क मानक) ऊपर वर्णित किसी भी सड़क पर (यानी आवासीय पहुंच के लिए क्षेत्र की पहुंच को बदलना, आदि) के लिए एक्सेस परमिट की आवश्यकता होती है।

ध्यान दें: एक प्रमाणित ट्रैफ़िक नियंत्रण कंपनी द्वारा विकसित एक ट्रैफ़िक नियंत्रण योजना (टीसीपी) को सड़क अधिकारों के भीतर किए गए सभी कार्यों के लिए प्रस्तुत और कार्यान्वित किया जाना चाहिए, अन्यथा यह सीधे यात्रा करने वाले लोगों को प्रभावित करेगा। 

यातायात नियंत्रण योजना अनुमोदन भरने योग्य प्रपत्र (जानकारी दर्ज करने के बाद प्रिंट करें)

यदि आप इस बारे में अनिश्चित हैं कि एक्सेस परमिट की आवश्यकता है या नहीं, तो कृपया स्कॉट हैमिल्टन से संपर्क करें:

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कोलोराडो का यूटिलिटी नोटिफिकेशन सेंटर

यह क्यों महत्वपूर्ण है

केन ऑगस्टसन द्वारा

 

सभी ट्रैफ़िक दुर्घटनाओं में से 50% तक पहुँच से संबंधित होना कोई असामान्य बात नहीं है। दुर्घटनाओं की रोकथाम के लिए चिंता को इस महत्व की अनदेखी नहीं करनी चाहिए कि एक्सेस प्रबंधन योजना बना सकता है। एक्सेस प्रबंधित सड़कें अक्सर दुर्घटनाओं में 50-65% की कमी का अनुभव करती हैं।

एक्सेस मैनेजमेंट क्या है? यह प्रबंधन कर रहा है कि कैसे, कहाँ और कब वाहन सड़क पर या बंद हो सकते हैं। इसमें सुरक्षा, क्षमता और गति के संदर्भ में आसपास की सड़क प्रणाली पर यातायात के प्रवाह को संरक्षित करते हुए भूमि विकास तक पहुंच प्रदान करना शामिल है।

अभिगम नियंत्रण विनियमों को ड्राइववे, इंटर-सेक्शन, और सिग्नल रिक्ति, जहाँ आवश्यक हो, पहुँच अनुरोधों को अस्वीकार करना, और टर्न लेन सहित ज्यामितीय डिज़ाइन को संबोधित करना चाहिए। हाईवे के कार्य के अनुसार एक्सेस मानक अलग-अलग होते हैं, जो धीमे कलेक्टरों पर अधिक पहुंच और कम डिज़ाइन की अनुमति देते हैं और अधिक प्रतिबंधात्मक पहुंच और बड़े ट्रैफिक वॉल्यूम के साथ तेज धमनियों पर उच्च मानक होते हैं।

जिन छह सामान्य लाभों की उम्मीद की जा सकती है वे हैं:

  • यातायात व्यवस्था में सुधार
  • बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था
  • कम दुर्घटनाएँ
  • वाहन उत्सर्जन में कमी
  • विलंब कम हुआ
  • क्षमता बढ़ गई

अप्रत्याशित घटनाओं की संख्या कम करना और निर्णय बिंदुओं को अलग करना दुर्घटनाओं को कम करता है। यह उन घटनाओं के अंतराल को बढ़ाकर पूरा किया जाता है जब एक ड्राइवर द्वारा निर्णय लिया जाना चाहिए, यानी जब भी कोई अन्य वाहन सामने आता है। यह चौराहों पर विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जब अन्य वाहन यातायात की तुलना में धीमी गति से यात्रा कर रहा हो।

दूसरे शब्दों में, उन चौराहों पर यातायात की मात्रा में वृद्धि के साथ चौराहों या ड्राइववे की संख्या में वृद्धि भी दुर्घटना दर को बढ़ा सकती है। लगभग 65% ड्राइववे दुर्घटनाएँ बाएँ मुड़ने से संबंधित हैं। विभिन्न सड़क उपयोगकर्ताओं को अलग करते समय अच्छा पहुंच प्रबंधन सड़क मार्ग की कार्यक्षमता को बनाए रखेगा।

उपयोग की जाने वाली कुछ तकनीकों में शामिल हैं:

मेडियन, संयुक्त उपयोग पहुंच, चैनलाइजेशन, मंदी लेन, त्वरण लेन, समेकित पहुंच, ड्राइव-वे स्पेसिंग, कॉर्नर क्लीयरेंस, फ्रंटेज सड़कें, ड्राइववे के लिए दृश्य संकेत, उचित दृष्टि दूरी बनाए रखना, निरंतर दो-तरफ़ा बाएं-मुड़ने वाली लेन।

इन उपकरणों का प्रभावी ढंग से उपयोग करने से: यात्रा के दौरान ड्राइवर द्वारा अनुभव किए जाने वाले संघर्ष बिंदुओं की संख्या को सीमित किया जा सकता है; उन संघर्ष बिंदुओं को अलग करें जिन्हें समाप्त नहीं किया जा सकता है; और ट्रैफ़िक लेन से धीमी गति से मुड़ने वाले वाहनों को हटा दें।

इसमें शामिल मुद्दे काफी जटिल और विवादास्पद हो सकते हैं। संपत्ति के मालिक और डेवलपर अपनी पहुंच पर प्रतिबंध लगाना पसंद नहीं कर सकते हैं। तथापि, एजेंसियों को सार्वजनिक हित को निजी लाभ के विरुद्ध तौलना चाहिए।

द व्हील, विंटर 1997

आवासीय (1-2 घर) $50.00
कृषि (क्षेत्र पहुंच) $50.00
सड़क सुधार के बिना आवासीय (2 से अधिक घर)। $100.00
सड़क सुधार के बिना वाणिज्यिक या प्रमुख कृषि $100.00
प्रमुख पहुँच
कोई भी एक्सेस जिसके लिए सड़क सुधार की आवश्यकता होती है जैसे कि अतिरिक्त ड्राइविंग लेन, शोल्डर, या चौराहा परिवर्तन।

$300.00

अक्सर पूछे गए प्रश्न

  1. जब भी कोई नया एक्सेस प्रस्तावित किया जाता है, तो एक एक्सेस परमिट की आवश्यकता होती है, एक मौजूदा एक्सेस को अपग्रेड किया जाता है (फर्श, नई पुलिया, आदि), या किसी मौजूदा एक्सेस के उपयोग में बदलाव (यानी, आवासीय एक्सेस के लिए फील्ड एक्सेस को बदलना, आदि) अनुरोध है। किसी भी कार्य को करने से पहले परमिट प्राप्त करना आवश्यक है।

  2. एक मौजूदा पहुंच एक अच्छी तरह से परिभाषित सड़क मार्ग होना चाहिए (कोई आदिम 2-ट्रैक सड़कें, आदि) जो कि इसके प्रकार के लिए वर्तमान आवश्यकताओं को पूरा करती है, जैसा कि शहरी क्षेत्र सड़क मानक - पहुँच आवश्यकताएँ और मानदंड और ग्रामीण क्षेत्र सड़क मानक - पहुँच आवश्यकताएँ में कहा गया है और मानदंड। इन दस्तावेज़ों में जो दिखाया गया है उससे कम कुछ भी उन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अपग्रेड किया जाना चाहिए और एक्सेस परमिट की आवश्यकता होती है।

  3. ऑनलाइन नागरिक वेब पोर्टल के माध्यम से आवेदन जमा किए जा सकते हैं https://onlineportal.larimer.org. परमिट के साथ पहुंच के प्रस्तावित स्थान को दर्शाने वाली एक स्पष्ट साइट योजना अवश्य होनी चाहिए। परमिट जारी होने से पहले सभी परमिट के लिए भुगतान प्राप्त किया जाना चाहिए।

  4. एक्सेस परमिट के लिए शुल्क एकल-परिवार आवासीय एक्सेस के लिए $50 से लेकर प्रमुख एक्सेस (जैसे वाणिज्यिक या उपखंड उपयोग के लिए) के लिए $300 तक है। यह शुल्क परमिट के लिए आवेदन पर देय है।

    आवासीय (1-2 घर) $50.00
    कृषि (क्षेत्र पहुंच) $50.00
    सड़क सुधार के बिना आवासीय (2 से अधिक घर)। $100.00
    सड़क सुधार के बिना वाणिज्यिक या प्रमुख कृषि $100.00
    प्रमुख पहुँच
    कोई भी एक्सेस जिसके लिए सड़क सुधार की आवश्यकता होती है जैसे कि अतिरिक्त ड्राइविंग लेन, शोल्डर, या चौराहा परिवर्तन।
    $300.00
  5. ज्यादातर मामलों में एक्सेस परमिट 10 व्यावसायिक दिनों के भीतर संसाधित किए जाते हैं।

    परमिट जारी करने से पहले, पर्याप्त दृष्टि दूरी, जल निकासी आवश्यकताओं, पहुंच सतह, ग्रेड, सेटबैक नियमों और आपकी संपत्ति के लिए विशिष्ट किसी भी अन्य चिंताओं को दूर करने के लिए एक प्रारंभिक साइट निरीक्षण किया जाता है।

  6. सटीक जानकारी वह है जो आपके परमिट को जल्दी से संसाधित करने के लिए सबसे अधिक आवश्यक है। आवेदन फॉर्म को यथासंभव पूरी तरह से भरना, सटीक दिशा-निर्देश देना और अपनी प्रस्तावित पहुंच का एक स्केच प्लान संलग्न करना अत्यंत सहायक होगा। फ़ील्ड में अपने प्रस्तावित पहुँच स्थान को स्पष्ट रूप से चिह्नित करें और अपने स्केच पर नोट करें कि किस प्रकार की मार्किंग सामग्री का उपयोग किया गया है। स्वीकार्य अंकन सामग्री में शामिल हैं: चमकीले रंग में रंगे हुए खूंटे, उच्च दृश्यता वाले प्लास्टिक टेप या आपकी बाड़ से बंधे कपड़े, या रास्ते में चमकीले रंग के निशान (याद रखें कि बाड़ से बंधी चीजें अक्सर कचरा दिखाई देती हैं, अपने निशान बनाएं अलग दिखें!) उपरोक्त विधियों में से किसी के अतिरिक्त आपके पते पर एक संकेत का उपयोग किया जाना चाहिए। ध्यान रखें कि यद्यपि आप जानते हैं कि आपकी संपत्ति और प्रस्तावित पहुंच कहां है, हम नहीं जानते। आपके चिह्न जितने अधिक स्पष्ट होंगे, हमारे लिए आपके प्रस्तावित स्थान का पता लगाना और आपके परमिट को शीघ्रता से संसाधित करना उतना ही आसान होगा।

  7. हाँ। बिल्डिंग परमिट का अनुरोध किए जाने से पहले एक्सेस परमिट अक्सर जारी किए जाते हैं। क्योंकि एक बिल्डिंग परमिट प्राप्त करने के लिए एक एक्सेस परमिट अक्सर एक आवश्यकता होती है, एक्सेस परमिट की अपनी प्रति को बनाए रखना बहुत महत्वपूर्ण है ताकि दूसरे के लिए शुल्क न लिया जा सके।

  8. Larimer काउंटी के जोखिम प्रबंधन विभाग के लिए आवश्यक है कि काउंटी के राइट्स-ऑफ-वे के भीतर किए गए किसी भी कार्य को एक निश्चित स्तर के बीमा द्वारा कवर किया जाए। जोखिम प्रबंधन विभाग से विशिष्ट जानकारी का अनुरोध किया जा सकता है (970) 498-7361. इस आवश्यकता का उद्देश्य निर्माण प्रक्रिया के दौरान दुर्घटना होने की स्थिति में संपत्ति के मालिक और काउंटी की रक्षा करना है।

  9. हाँ। हालांकि, ऊपर उल्लिखित बीमा आवश्यकता संपत्ति के मालिक द्वारा किए गए कार्य के साथ-साथ ठेकेदार द्वारा किए गए कार्य पर भी लागू होती है।

  10. कम से कम, लैरिमर काउंटी को सभी पहुंचों पर, राइट-ऑफ-वे के भीतर, सभी मौसम की सतह की आवश्यकता होती है। इस प्रकार की सतह में सड़क का आधार, पुनर्नवीनीकरण डामर, पुनर्नवीनीकरण कंक्रीट, डामर और कंक्रीट शामिल हैं और यह उस सड़क मार्ग पर सतह द्वारा निर्धारित किया जाता है जिससे आप पहुंच प्राप्त करेंगे।

  11. हमारे क्षेत्र में कई योग्य ठेकेदार हैं। फोन बुक, बेटर बिजनेस ब्यूरो, और दूसरों से रेफ़रल एक ठेकेदार चुनने के तीन अच्छे तरीके हैं। लैरीमर काउंटी के पास ठेकेदार के नामों की "सूची" नहीं है जो दी जा सकती है।

  12. एक परमिट नब्बे (90) दिनों के लिए अच्छा है। एक्सटेंशन प्राप्त करने के लिए आमतौर पर इंजीनियरिंग विभाग को एक संक्षिप्त कॉल पर्याप्त होगी। यदि आपने अपनी पहुँच पर निर्माण शुरू नहीं किया है और आपका परमिट बिना किसी विस्तार के समाप्त हो गया है, तो एक नए परमिट की आवश्यकता होगी।

    जब आपकी पहुंच पर निर्माण पूरा हो जाता है और आप अंतिम निरीक्षण के लिए तैयार होते हैं, तो पहुंच और उपयोगिता समन्वयक को एक अनुरोध किया जाना चाहिए - (970) 498-5709. निरीक्षण का समय निर्धारित करने के लिए 72 घंटे का नोटिस आवश्यक है। नोट: फाइनल एक्सेस इंस्पेक्शन अक्सर बिल्डिंग परमिट पर साइन-ऑफ आइटम होता है। इस आइटम के लिए साइन-ऑफ रिलीज़ का अभाव आपके अधिभोग प्रमाणपत्र (सीओ) को रोक देगा। आपकी साइट पर सभी निर्माण कार्य पूरा होने तक अंतिम पहुंच निरीक्षण का अनुरोध नहीं किया जाना चाहिए।


  13. पहुँच उपयोग
    पहुँच
    चौड़ाई (एक्स)
    br>त्रिज्या पहुँच
    चौड़ाई (Y)
    द्वार
    नाकामयाबी
    पुलिया
    व्यास
    पुलिया
    लंबाई
    एक्सेस एप्रन
    उबड़खाबड़ सड़क
    एक्सेस एप्रन
    पक्की सड़क

    अकेला परिवार
    आवासीय

    16' - 24' 15' - 20' 56' - 64' 50' मिनट. 15 मिनट।

    दोगुना
    पहुँच चौड़ाई

    सकल* 4' मिनट.

    बहु परिवार/
    लघु वाणिज्यिक

    24' - 36' 20' - 35' 64' - 75' 50' मिनट. 15 मिनट।

    दोगुना
    पहुँच चौड़ाई

    सकल* च'मिन.
    बड़ा वाणिज्यिक 35. - 50' 50'+ ** ** ** ** ** **

     

    * समग्र सामग्री कक्षा 5 समग्र आधार विनिर्देशों को पूरा करती है।
    **विकास समीक्षा प्रक्रिया के दौरान निर्धारित किया गया

     


विकलांग अधिनियम (एडीए) के साथ अमेरिकी
अमेरिकन्स विद डिसएबिलिटीज एक्ट (एडीए) के अनुसार, लैरीमर काउंटी योग्य विकलांग व्यक्तियों को उचित आवास प्रदान करेगा जिन्हें सहायता की आवश्यकता है। सेवाओं को कम से कम सात व्यावसायिक दिनों के नोटिस के साथ व्यवस्थित किया जा सकता है। कृपया हमें पर ईमेल करें eng-general@co.larimer.co.us या फोन करके (970) 498-5700 या रिले कोलोराडो 711। सहायक सहायता और सेवाओं के लिए "वॉक-इन" अनुरोधों को संभव सीमा तक सम्मानित किया जाएगा लेकिन यदि अग्रिम सूचना प्रदान नहीं की जाती है तो यह अनुपलब्ध हो सकता है।
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परमिट

Attn परमिट
लैरीमर काउंटी इंजीनियरिंग विभाग
200 वेस्ट ओक स्ट्रीट, सुइट 3000
पीओ बॉक्स 1190
फोर्ट कॉलिन्स, सीओ 80522-1190

(970) 498-5709  |  ईमेल